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Hola Aceroba Ent, como te comentan lo mejor es optar por la configuración con la que el piloto te dice que está cómodo, aunque hayas visto que con ella ha ido más lento que con una que en teoría no se adapta a él. Esto es debido a que en práctica durante sus vueltas cometen errores, ya sean más grandes o más pequeños. De hecho hace alrededor de 5 días lo cambiaron un poco para que no sea "tanto" el margen de error y se refleje más que lo mejor es lo obvio, cuando el piloto te dice que está cómodo.
Aún así seguirás viendo que alguna que otra vez harás vueltas más rápidas con un reglaje con el que no está del todo cómodo.
En calificación y en carrera irás de largo mejor con el reglaje que tu piloto reporta estar contento con él.
Un saludo.
Gracias chicos.
Perdonad por preguntar algo que se supone que ya se sabe ...
Personalmente no encontré una clara respuesta y además las diversas apps que te dan los setups te desconciertan