Solved

Livello 15 versus livello 18

Nel campionato in cui corro più volte abbiamo visto vincere il campionato a team di livello 15 rispetto a team di livello 17 prima e 18 poi....ma come è possibile? Tutto questo nonostante i piloti del livello più alto siano migliori o di pari valori... e capita anche in caso di medesima strategia.....

A rigor di logica il mezzo vale più del pilota, succede anche nella realtà d'altronde.
Se tutte le auto sono sviluppate in egual misura, il pilota fa la differenza.
Ma è difficile che le auto siano sviluppate in egual misura:

• forza /debolezza del capo designer


• bonus/malus dei fornitori (gomme/benzina/motore)

Supponiamo di gareggiare in una pista dove conta molto l'accelerazione e che sia io che tu abbiamo l'auto sviluppata al 100%.
Io ho il capo designer con forza su accelerazione
Ho il Murk come motore che mi da un +10 in accelerazione
Ho il carburante beep che mi da un +3 in accelerazione
Ho gli pneumatici Michigan che mi danno un +3 in accelerazione

Potrei a questo punto avere almeno un 16% in più rispetto al tuo sviluppo che almeno in questa pista potrebbe essere fondamentale.

Ma se uno è a livello 18... la crescita in design dovrebbe limare il gap o in fretta...

Ciao, ma se hai l'auto con 100 in accelerazione e prendi quei 3 sponsor vai a 116 o rimane 100? Rimanesse 100 saresti sempre uguale...

Superi. La cosa la noti anche a livello rookie, dove hai un cap sul punteggio di 50. Tu puoi assegnare al max 50 punti sviluppo ad ogni caratteristica della tua auto ma con i bonus superi questo limite.

Matteo, mi apri un mondo!

Quindi il valore reale è quello dove si vedono i valori in numero o quello che si vede nelle colonne dove si selezionano le zone da sviluppare?

 wow ragazzi siete chiarissimi nelle spiegazioni, mi avete dato un dritta importante.  grazie 

Ma che state dicendo! Sono tutte ca**ate! Puoi avere al massimo un valore di 100 per ogni area di design. È inutile sprecare i punti design se sei già a 100 perchè non cambia niente.

per fortuna che c'è qualcuno del campionato rubens che insegna a sti scemi come funzionano le corse ;)

E' vero, mi scuso per le inesattezze che ho scritto.

Ho appena risposto ad una domanda sull'importanza della reputazione in un'altra discussione...
Ma possibile che in questo gioco c'è gente che arriva al top senza aver mai capito un tu(r)bo?
Non è tantissimo che gioco, ma quelli che hanno capito come funziona sono pochi!
E molti in meno sanno sviluppare decentemente l'auto.
Per fortuna sto per sbarcare in élite... Spero di dovermeli veramente sudare i pt! 

Cmq alla fine nessuno a risposto su come sia possibile che un livello 15-16, vinca in un campionato pieno di livelli 17-18.. senza nemmeno avere i piloti migliori.... che sia superiore in alcune gare ci sta,ma vincere il campionato...io non me lo spiego...

Il gioco fa in modo di equilbrare un po le cose, tipo assegnando un'auto migliore a chi è di livello un po più basso

Penso che sia ancora una specie di bug del gioco.  Se ti unisci ad un campionato a metà della stagione precedente in qualche modo nella stagione che verrà si inizia con un'auto migliore  degli altri

Beh...questo è ormai 3 stagioni che vince....magari noi siamo pippe....però un livello 16 che dopo il Belgio risulta avere la macchina migliore  mi sembra un po' strano...considerato in quanti nella stessa serie sono livello 18....e in questa stagione è pure partito male...

Un livello piu basso ha percentuale di spionaggio più alta(anche se bisogna usarla in maniera minuziosa per sfruttarla davvero). Inoltre bisogna vedere come giocate voi. Se lui usa la tecnica dei 2 Cd e magari cambia la marca dei motori/gomme/carburante ad ogni gara in base alla pista(cosa non semplice ma mai dire mai) ed è più furbo di voi nello sviluppo, ci sta. Nel mio campionato l'auto sviluppata ce la ha uno di 2 livelli inferiore a me(io sono 18) ma amen, capita. Ti dirò, il 90% delle volte nel mio campionato aveva l'auto piu sviluppata qualcuno di livello inferiore che mai ho visto lottare per la vittoria. Che poi è irrilevante se lui i valori in piu li ha in raffreddamento o affidabilità. Tutto è relativo. Non ci trovo niente di strano se vince un livello piu basso, è piu probabile che lui stia giocando meglio di voi. 

Quello che dice @Joao è corretto, ha molta più ricerca in recensione, detto questo bisogna saper sviluppare l’auto in maniera minuziosa per ottenere dei grandi risultati e ottime prestazioni e a tutto questo va aggiunto lo stile di guida, partecipare al live è saper guidare la propria auto direi che è fontamentale. Dalla loro i livelli più alti hanno più potenza nel drs è un kers che non finisce mai messo a paragone con un 16 

Considerato che l'auto migliore ce l'ha quello che vince e che siamo a poche gare dalla fine, le skill migliori le abbiamo tutti a 100.... io capisco che abbia una crescita più veloce...ma quando si arriva al top, dovrebbe crescere come gli altri...se non leggermente meno...essendo di livello più basso... quanto al kers.... riesce sempre ad averne più degli altri...e spesso molto di più....

@Simone , si verso fine stagione le skill le abbiamo quasi tutti uguali, quindi le prestazioni sono molto simili,ciò non toglie che sicuramente sarà un ottimo stratega e sicuramente riesce solo con la spinta ad ottenere drs, doppiati e non. Tieni conto che un doppiato vale mezzo secondo ciascuno a giro. Dovresti cercare di provare qualcosa di diverso....