Off-topic

Pneus: Não há diferenças

ola a todos!

Resolvi abrir esse topico para relatar algo que percebi em muitas corridas: Nao ha diferencas de tempo entre os diferentes tipos de pneus:

- Duro
- Macio
- Super Macio

Usando pneus Duros tem melhor rendimento de tempo por volta do que os Macios e Super Macios, ou seja, perde o sentido de usar pneus que deveriam ser mais rápidos (macios e super macios) do que os pneus duros.

O que se diferencia entre eles:

- A quantidade de voltas de duracao dos pneus;

- Consumo de combustivel

Poderiam ver isso?

Grato pela atencao!

o pneu duro nunca vai fazer uma pole a não que os outros gerentes usem também,se você da mais voltas porque o rendimento do pneu é melhor você consequentemente fica mais pesado,atrasando seu desenvolvimento na corrida, corro com pneus macios (S) e em corridas longas acabo fazendo 1 pits a mais do que outros gerentes justamente por usar um pneu rapido e sair leve ja de inicio da corrida...

Bom, gerencio o campeonato e desde a categoria recruta percebo tais coisas com os pneus e já fiz testes com 16 Players na categoria e nenhuma diferença percebi nisso.

Mesmo na Categoria Pro, com 4 equipes noto que não se tem vantagens com pneus macios, um dos gerentes concorrentes que nesse momento está a minha frente no campeonato festou uma corrida toda com pneus macios e minha equipe com pneus duros e meus carros tiveram melhor desempenho do que os dele, ainda que eu usei: 45 litros de combustível e pneus duros.

Conversei com ele durante a corrida e me disse que nesses testes ele teve desempenho pior com pneus macios do que duros, com setup de carro igual... Já fiz pole com pneus macios e supermacios, porém na largada perdi posições para outras equipes com pneus duros, então, qual a conclusão? Somente setup ou sem efeito tais pneus?

Quanto ao Pneu Duro nunca conseguir Pole? Acredite, ele faz sim, em varias corridas fui pole, assim como gerentes concorrentes usando pneus duros enquanto outros usavam pneus macios e supermacios...

Enfim, relato o que vejo todos os dias durante as corridas que participo em campeonato que criei e administro.

Isso tenho feito, foi o que gerou esse tópico, pois pneus macios não dão diferença que deveriam contra pneus duros...

Muito interessante a teoria de vocês,terminando o campeonato na minha liga irei procurar outra mais movimentada e testar...

Olá!


Ontem usei Pneu Macio em um dos carros e sua resposta frente ao outro carro com Pneus Duros não foi nada superior que o mantivesse na frente, pelo contrário, saiu na frente, porém em poucas voltas foi superado pelo carro com Pneus Duros (minha equipe).

Resultado? O carro que saiu com Pneus Macios acabou atrás do carro que saiu com Pneus Duros... Ah sim, mesma proporção de durabilidade dos pneus e o carro com Pneus Duros com mais combustível do que o outro.

tUDO QUESTÃO DE ESTRATÉGIA E DIFERENÇA DE PISTA PRA PISTA...

@Felipe, acredito que o carro que saiu com os pneus macios perdeu rendimento depois de poucas voltas pois o gerente deixou o pneu "fritar".
Para ter um bom aproveito dos pneus, é necessário cuidar da temperatura ao longo da prova, evitando que "fritem" ou "congelem".

Com a prática, você vai ver que a utilização de combinações com SS, S e M serão muito apropriadas para diversas corridas!

pois é ,concordo com o wallace fiz o teste entre meus pilotos com a mesma estrategia porem de pneus trocados, do pneus S para M a diferença é gritante, ainda farei com pneus duros para ver o resultado,mas creio que a temperatura e estilo de pilotagem manda muito...

Tipos de pneu faz toda diferença...rs

nao eh tao simples assim
varios fatores influenciam nos pneus

temperatura da pista
quantidade de combustivel
agressividade do piloto
numero de voltas
piloto e equipe, desenvolvimento
etc etc etc

nao eh uma comparacao tao simples assim. 
pegue um piloto seu coloque S e o outro H e tente estrategias diferentes para eles, vc perceberá a diferença de rendimento.

Lendo as postagens, percebo que alguns comentaram de seus testes (quais?): em corridas ou de pole? Não estou comentando sobre POLE e sim durante a corrida!

Quem vê pode pensar que um noob no jogo veio postar besteiras, no entanto, já venci campeonato e não estou postando à toa...

Sim @Ricardo, talvez alguns veem e pensam de forma  simplória quanto ao tema que expus, e levei tudo em conta, até mesmo a proximidade das características dos pilotos, pois interfere e muito captar dados com pilotos muito diferentes entre si, então meu tópico não veio apenas de suposições ou achismos, mas das corridas que participo e aí levantei essa questão...

Mas se a forma simplista de ver que pneus macios são extremos quanto aos pneus duros, bom, então podem fechar o tópico...