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Peso del piloto/combustible

Hola, qué tal.

Tal vez me equivoque, pero vengo observando desde hace bastantes carreras que en coches similares, con condiciones similares y pilotos similares, el factor del peso del combustible (si está más o menos cargado) es bastante notorio. En cambio, el peso del piloto parece no ser influyente, aunque haya casos en que sobrepase la diferencia del caso del combustible.
Creo que sería bueno que el peso del piloto contase tanto como el de la carga de combustible.

Muchas gracias como siempre por vuestra labor.
Saludos.

Aunque estos (los del piloto) normalmente no afectan al monoplaza

Bueno, José, si me dices que el peso del piloto también afecta al conjunto, lo creo.
Aunque la impresión que tenía es que parece contar más unos pocos kilos de diferencia de combustible que muchos kilos de diferencia de peso del piloto.

Gracias a ti, José.

Saludos.

Este es un tema de larga data en la discusión. Por lo general, dado un hilo de pruebas y experiencias comentadas por polaris, en estos momentos da igual si tu piloto pesa 90 kg o 51. No afecta al tiempo de vuelta.

En cambio, si tu por hacer una parada más vas con 8 litros menos de combustible, la diferencia es muy grande en pista....

Es decir el peso del combustible si afecta (como es debido).

La del piloto no (un error muyyy grave).

Sería genial si se revisara esto, para que si se vea afectado y severamente este factor.

En tiempos reales, en pistas como Alemania, 10 kg de combustible son unas 3 décimas de tiempo extra.
Entonces en esa pista tener un piloto de 71 kg deberia hacerte más de medio segundo más lento en pista. Más alla del resto de la carga de combustible ygomas.

El tema es que hoy por hoy le da igual...

Si se pudiese revisar este tema sería genial!!!

Muchas gracias por tu aportación, José Luis. Esa era la impresión que yo tenía, aunque sin tener conocimiento de tantos detalles. Muchas gracias por la información.

Como tú dices, yo también creo que es un error bastante grave y sería muy bueno poder corregirlo lo antes posible.

Un saludo.

Yo estoy ahora "adelganzando" a los chavales...porque con más nivel (sin carga en coche), kilos de gasolina al milímetro (cargo para las vueltas justas de carrera)..pierdo sin motivo aparente o clasifico peor.

Acabo de ver un piloto que con 183cm pesa 51kg. Me parece que habría que ponerle un límite de bajada de peso, porque una persona con esa constitución muy sana no debe estar, más bien anoréxico perdido. A la primera aceleración se parte algún hueso.

Yo con 170cm cuándo pesé 65kg los amigos creían que estaba enfermo. Imaginad uno de 183cm con 51kg... Un esqueleto andante.

Qué más da...

El peso del piloto no influye en el rendimiento del conjunto.
Ahora, si llevas dos litros de combustible más que un competidor, eso sí se nota.

Hombre alonso corrio una temporada en F1 pesando 41kg a 45kg. Eso que estaba en ferrari, por que decia que el auto era muy pesado en ese entonces.


Es un juego y como tal no puede ser tenido en cuenta para la realidad, por mas realista que trate ser.

Es como que yo jugando al GTA V, dispare con el francotirador a un avion, explote y crea que es real.

Entonces ¿para qué poner el peso del piloto y poder entrenar su físico si no va a servir para nada?

La resistencia sirve, el peso del piloto aun, no.

Pero ennel futuro dervira.

De que sirve el peso entrenarlo si en el simulador no cuenta o no sirve de nada, no hay realmente diferencia si corres con un piloto con 51 kg que con uno de mas por que el simulador no lo cuenta en las simulaciones, pero si el combustible o el lastre, asi que seria bueno que arreglen esto, porque, es innecesario el entrenar el peso del piloto entonces es mejor que no este