Unresolved

Neumáticos

Buenas en mi última carrera he visto como el neumático blando de 14 vueltas de mi rival hacia mejores tiempos que mi neumático blando de 3 vueltas, parece que con más vueltas los neumáticos hacen mejores tiempos no lo entiendo.

Hola Sergio,

Hay muchos factores involucrados en una carrera y el ritmo de cada monoplaza, pero en este caso me animo a decir que la razón es el peso del combustible debido al poco combustible en tu oponente con 14 vueltas con respecto al tuyo con tanque "lleno". A pesar del desgaste de los neumáticos, con el correr de las vueltas el monoplaza va perdiendo peso y por lo tanto es más rápido, esto contrarrestra e incluso en muchas ocasiones supera la pérdida de rendimiento por neumáticos desgastados.

Saludos.

Eso lo puedo llegar a entender pero aunque tenga menos combustible se debería de notar más un neumático de tantas vueltas con uno nuevo pienso yo, saludos.

Si, de hecho se nota mucho, pero en este caso no tengo la información necesaria para decirte con exactitud. Quizás el desgaste de los neumáticos no era tanto. Generalmente los neumáticos empiezan a perder rendimiento a partir del 50% aproximadamente pero cuando realmente bajan muchísimo el ritmo es por debajo del 35% o 30%. En cualquier caso, ambas cosas se compensan y son dos factores decisivos a la hora de elegir la estrategia.

Lo que pasa es tu diseño. Al ser nuevo y no entender algunas cosas, es cositas pasan.


AConsejo mejorar el diseño propio del coche y veras como este anda igual, peor o mejor que tu rival.