Hola,
Cuando probamos las configuraciones del coche antes de una carrera (altura de monoplazas y de alerones) y vamos comprobando los tiempos por vuelta que van haciendo los pilotos, muchas veces los consejos de los pilotos no se corresponden con sus resultados en pista.
He leído por algún lado que hay que hacer caso a las sensaciones de los pilotos (y no del tiempo que marque con cada configuración). Parece ser que el factor "conocimiento" influye en el acierto de los consejos de los pilotos... puede que haya que hacerles más caso a partir de cierto nivel de conocimiento?
Alguien lo tiene más o menos comprobado?
Gracias!!
