Secondo me dovrebbero esserci più opzioni per la strategia se non si segue la gara . La più importante è la spinta, dovrebbe esserci il livello di spinta per ogni stint. Nei campionati con doppia mescola se non si segue si viene penalizzati troppo dato che la spinta cambia tra una mescola e l'altra. So che chi segue sarà sempre un passo avanti ma servirebbe a limare un minimo la differenza, che ne pensate?
Effettivamente settare la spinta per stint sarebbe ottimo e credo abbastanza fattibile, per quanto riguarda il boost invece quando non si segue la gara diciamo che dovrebbe essere a "discrezione " del pilota