Ayer corrí en Gran Bretaña y salí con intermedios. En la segunda parada monte intermedios otra vez. Y la pista se secó. Me quedaba gasolina para 5 vueltas y entré a boxes puse neumáticos de seco y gasolina para 10 vueltas. ¿Por qué salí con gasolina para 10 vueltas si me quedaban para 5 más? ¿ No debería haber salido con 15? Es decir 10 más las 5 que me quedaban.
Ayer corrí en Gran Bretaña y salí con intermedios. En la segunda parada monte intermedios otra vez. Y la pista se secó. Me quedaba gasolina para 5 vueltas y entré a boxes puse neumáticos de seco y gasolina para 10 vueltas. ¿Por qué salí con gasolina para 10 vueltas si me quedaban para 5 más? ¿ No debería haber salido con 15? Es decir 10 más las 5 que me quedaban.
Ayer corrí en Gran Bretaña y salí con intermedios. En la segunda parada monte intermedios otra vez. Y la pista se secó. Me quedaba gasolina para 5 vueltas y entré a boxes puse neumáticos de seco y gasolina para 10 vueltas. ¿Por qué salí con gasolina para 10 vueltas si me quedaban para 5 más? ¿ No debería haber salido con 15? Es decir 10 más las 5 que me quedaban.
Muchas gracias.
Saludos
Cuántas paradas pusiste?
3 paradas pero el tema es la gasolina que no me cuadra.
El combustible se completa hasta llenar con la cantidad indicada, no se suma a lo que ya tenías en el tanque. Es decir, si pusiste combustible para 10 vueltas, vas a poder girar 10 vueltas. El único caso en donde esto no se cumple es si quisieras poner menos combustible del que ya tienes, ya no que se puede sacar combustible de un monoplaza.
