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Angleichung der Reifen

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Chris Craan medal 5000
6 years 80 days ago Translate
Hallo, 

Wahrscheinlich ist nicht nur mir seit längerem aufgefallen, dass es bei der Reifenwahl nur noch zwischen SS und S geht. Regenreifen jetzt mal ausgenommen. Gerade in den Elite Ligen hat man mit SS und S Reifen einen extremen Vorteil gegenüber den M und H Reifen wenn man um die Punkte bzw den Sieg fahren will. Von Wahl kann bei eigentlichen 4 Reifentypen ( bei trockenem Wetter) nicht die Rede sein. 

M und H Reifen sind gegenüber den weicheren Reifentypen komplett chancenlos. Ich würde den Entwicklern dringend empfehlen diesen Unterschied anzupassen. Oder dann gleich nur noch 2 Reifentypen zur Auswahl stellen. 
Der Reiz und die Spannung wird so deutlich nach unten geschraubt.. 

Gruß Chris 

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Tobi haroXX medal 5000
6 years 80 days ago Translate
Moin erstmal
 ich weiß nicht ich kann diese Ansicht nicht teilen

es gibt manche Strecken wo die Temperatur einfach zu hoch ist für den super soft und der dir viel zu schnell verbrennt.

Davon abgesehen gibt es auch einige Strecken wo der supersoft auch gar keinen Sinn macht.

Als Beispiel Bahrain bei 40 Grad.

Ich denke das die aktuelle Reifen Struktur noch passt und man könnte eventuell überlegen ob man vllt in Zukunft mehrere Sorten mit reinzubringen. Wenn jetzt mehrere unterschiedliche Strecken hinzukommen.

naja wie gesagt ich finde es gibt da kein Nachholbedarf momentan.

bin auf eure Meinung gespannt. 
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Jens Whayne medal 5000
6 years 80 days ago Translate
Ich kann euch sagen, dass wir intern auch schon darüber diskutiert haben, mehrfach sogar.
Die Entwickler haben da bereits einiges in Planung, jedoch steht dieses Thema nicht ganz oben auf der Agenda.
Es wird aktuell erstmal fieberhaft an der Beseitigung der aktuellen Fehler gearbeitet.
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Chris Craan medal 5000
6 years 79 days ago Translate
Gut, das ist ja auch immer eine individuelle Wahrnehmung. Aber allein das ich nicht der einzige bin der diese Ansicht ist, zeigt ja das auch andere dieselbe Diskussion führen.

Das SS und S Reifen auf bestimmten Strecken mit hohen Temperaturen ihre Nachteile haben, ist bekannt. Dennoch sind diese immer noch wesentlich schneller als die M und H Reifen. Zumindest habe ich diese Erfahrung gemacht seitdem ich in der Elite Liga bin.

Kleines Beispiel : Mit weichen Reifen hat man trotz mehr Boxenstopps ( 3 - 4) und folglich geringerem Sprit wesentlich größere Chancen auf einen Sieg als mit M und H Reifen die zwar wesentlich weniger Stopps (1 - 2) aber mehr Sprit. Zumindest ist das meine ganz persönliche Erfahrung seitdem ich in der Elite Liga bin. Und das ist schon eine Weile.
Natürlich haben andere Leute wesentlich mehr Erfahrung als ich. Aber ich habe noch kein einziges Mal davon gehört das man mit M oder H Reifen wirklich ein Rennen gewonnen haben. Was mit SS und S Reifen ausschließlich so ist.

Ich lasse mich überraschen und gerne eines besseren belehren und jederzeit für Tipps sehr empfänglich ?

       Mit freundlichen Grüßen
        Chris 

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