Risparmio carburante

Ciao a tutti, ho letto in giro che dopo l'ultimo aggiornamento risparmio carburante si può considerare importante come le top 4 skill, che ne pensate? 

A quanto pare l'ultimo aggiornamento ha reso il risparmio carburante molto più importante di quanto lo era prima 

Così dicono...sarebbe una cosa interessante...

Io ho notato, nelle ultime gare, che la benzina è spesso sballata. Mi spiego: ieri sera al primo pit del GP della Cina imbarco benzina per 14.9 giri, ma in pista sono molto lento; controllo il carburante e vedo che ho benzina per fare 17 giri. Stasera in Azerbaijan avevo impostato di fermarmi dopo 13 giri  ma, a metà stint, mi accorgo di avere benzina per un giro in più di quanto previsto.  La cosa non va bene.

Ho notato che ora il consumo carburante è molto più influenzato dalla condotta di gara.... dopo 3 gp a secco???

ahhahahaha

E' diventato un fattore da controllare con più attenzione, sopratutto se è la debolezza del CD ad inizio campionato o spingi molto. Questo campionato, causa CD con la debolezza del carburante, in 2 GP non sono arrivato, ed erano piazzamenti in top 10.
Il mio consiglio è di caricare sempre 1 giro di carburante in più (o almeno mezzo)

????

Niente non riesco a farci l'abitudine... Anche oggi a secco ad una curva dalla fine ???

Toglimi una curiosità.....ma che c'entra il risparmio carburante con il fatto che non riesci a calcolare i litri per finire la gara?

O c'è un bug che cambia i quantitativi prima dei Pit, oppure è drasticamente cambiato quel qualcosa che mi porta a consumare un po' di carburante in più negli stint (a volte il primo più spesso l'ultimo)... La condotta di gara è pressoché la stessa? devo cominciare a fare molta attenzione alle predizioni di consumo e a controllare che non sballi i quantitativi.... Prima non succedeva se non quando (e di rado) si cercava di imbarcare il meno possibile... ?‍♂️

Tanto per capire se stiamo parlando della stessa cosa, ma voi imbarcate carburante secondo quello che vi visualizza in strategia o calcolando litri/consumo prove libere? 

dovete calcolarvelo manualmente, facendo la moltiplicazione del consumo su giro per il numero dei giri, e così avrete i litri perfetti, perché quello che calcola il gioco nelle libere è sempre di più e quello che calcola in gara è sempre di meno (esperienza personale)

A me ancora non è mai successo, ma ti si ferma la macchina? E quindi non finisci il gp

Ormai ho risolto....no, ovviamente pittavo....?

ti porta in maniera lentissima al pit oppure al traguardo se è l'ultimo giro;)

Ok grazie mille