Solved

Estrategia no guardada

Hola, en la carrera de ayer de mi liga, Alonsomanía,  11795, hice la estrategia a las siete y diez pero no me la guardo y salí con los estándar.  Es la Segunda vez que me pasa, y no creo no haber guardado la estrategia porque siempre le doy varias veces.¿habría manera de saber si fue un fallo de la aplicación?  gracias 

Hola Alf,

Es muy probable que haya sido un fallo de conexión que no permitió que se guarde la estrategia. Lamentablemente si no se registró la estrategia creo que no podemos identificar el fallo. Podrías darme mas información del dispositivo que estabas utilizando? 

Desde un móvil:
1- Marca y modelo
2- Sistema operativo y versión
3- Conexión por Wi-Fi o Datos?
4- Versión de la Aplicación (pueden verla cuando se inicia)

Desde PC o MAC:
1- Sistema operativo y versión
2- Navegador
3- Tipo de conexión

Saludos.

Hoy me ha pasado otra vez, y me asegure perfectamente de guardarlo bien. Y después hice pruebas de estrategia, o sea de neumáticos con los w, y vuelve a ponerme los intermedios... 
Xiaomi note 8,Android 9,miui 10
Creo que datos. 
La versión app la tengo actualizada a la última. 

Podrías ser más específico por favor? Cuál era tu estrategia, opciones avanzadas? Y cuál fue el compuesto utilizando finalmente? Si puedes poner los links de las carreras también sería de gran ayuda.

Saludos!

App 3.604
Ayer plantee una estrategia con 2 w, si no recuerdo mal, y marqué la sustitución en caso de lluvia o de cese, como hago siempre. Un piloto con una vuelta mas, o dos, para no coincidir en bóxes. 
Al entrar a carrera me encuentro conque tengo puestos , no recuerdo si dos o tres. 
Hoy hice lo mismo, dos w, y me ha puesto 2 l ..
Los enlaces a la carrera no se como ponerlos, voy a ver si lo encuentro y lo pongo
Muchas gracias 

Edito. La carrera no fue ayer, sino anteayer, creo. 
No veo como poner el enlace a la carrera. 

Si no me equivoco entonces son estas 2 carreras:

Alemania: https://igpmanager.com/app/d=result&id=27934786&tab=race
Japón: https://igpmanager.com/app/d=result&id=27934792&tab=race

Hay algunos datos importantes más que me están faltando y necesito saber:

1. Cantidad de agua en pista al empezar la carrera en ambos casos


2. Si estuviste presente al iniciar la carrera o ingresaste mas tarde (ambos casos)


3. En la estrategia avanzada, cuantos mm de agua pusiste y que compuesto. Y en la segunda parte, que compuesto utilizar al dejar de llover.

Saludos.

Si, esas. Alemania si te fijas decidí entrar al principio y poner w con 70 de combustible, porque sino.... 

Creo que era superior a 3,no se si 3.6, porque por debajo de 3 pongo siempre intermedios. 

Entre a las carreras dos o tres minutos antes, y recuerdo que comente en el chat que me había puesto l en vez de w. En Alemania me pareció que podía ser error mio, en Japón ya sospeche algo mas. 

La estrategia es siempre la misma, por encima de 2 mm poner intermedios a la tercera vuelta... Creo recordar bien. 

Hoy intentare asegurarme bien, aunque no se si dan lluvia. 
Por favor, si puedes explicarme como conseguíR el link, es para otra vez ya saberlo. Gracias 

Edito. Me han contestado en el chat de la liga esto, voy a ver si así va bien:

Alf García a mi me pasaba también.Mi error era en la configuración, en mas opciones, donde te pone "poner intermedios si hay xx milímetros de agua". Desde que cambio y dejo los extremos, no me cambia de neumáticos. Espero haberme explicado y ya me diras si eso es lo que te puede estar pasando. Un saludo!! 

Hola Alf,

Lo que te comentaron es exactamente lo que intentaba precisar. Por lo que dices estas configurando para poner Intermedios con más de 2mm, lo cuál explicaría por qué saliste en ambos casos con Intermedios.

En este caso es un fallo tuyo al aplicar la configuración avanzada. Te explico brevemente donde está tu error:

Ésta es la configuración predeterminada, en este caso siempre que haya agua en pista el juego va a utilizar los Intermedios y en caso de que deje de llover inmediatamente va a entrar para poner M.

Según lo que comentas, en tu caso estarías utilizando Intermedios siempre que haya más de 2mm de agua y tu estrategia original en caso de que esté por debajo de ese valor. Cómo habian 3mm o más de agua, es lógico que se hayan puesto los Intermedios.

Como norma básica lo ideal es que si la carrera se corre en seco, utilizar una configuración para que se coloquen Intermedios con mas de 0mm y algún compuesto de seco en caso de que pare de llover por más de X vueltas. 
En caso de que haya agua en pista deberías utilizar I o W según la cantidad de agua, por lo general si hay mas o menos de 3mm. En ese caso se suele poner W con más de 3mm e Intermedias si deja de llover en 1 o 2 vueltas.
Obviamente también entra en juego tu estrategia original ya que debe ir acorde al nivel de agua.

Importante: Si entras a la carrera las configuraciones avanzadas quedan deshabilitadas, por lo tanto tienes que estar atento a todos los cambios que sucedan en carrera ya que debes hacerlos manualmente, especialmente si las condiciones climáticas cambiaron y tu estrategia original ya no es la indicada.

Importante 2: Si la carrera empieza con condiciones de mojado, antes del inicio puedes modificar tú mismo el tipo de compuesto que quieres utilizar desde el visor de carreras. Puedes realizar cambios hasta 1 o 2 minutos antes del inicio (no recuerdo exactamente cuanto antes).

Espero que te haya aclarado un poco más el funcionamiento y cualquier duda que haya quedado me lo comentas.

Éxitos!

Ah vale, yo pensaba que si llovía y yo ponía Una estrategia se respetaba, pero según me dices, si llueve ponga lo que yo ponga la aplicación me aplica  la configuración avanzada. 
Yo pensaba que se respetaba mi configuración, y que la avanzada se aplicaba una vez comenzada la carrera si cambiaba el tiempo. Pero entiendo que se aplican en todo caso si llueve, pasando sobre mi configuración. 

Entendido. 

Lo que no pillo del todo es el punto importante 2. No entiendo donde puedo cambiar los ajustes, el visor que es? 
Mil gracias  por todo. 

No necesariamente se aplica siempre, depende de las condiciones que vos especifiques en la configuración avanzada, está pensada principalmente para los casos en que no puedas atender y ver la carrera. Si se cumplen las condiciones de que hay mas de X mm de agua en pista, entonces utilizar tal compuesto.

Un ejemplo, si colocas W para más de 3mm y tu estrategia es por ejemplo S S S. Y al iniciar la carrera hay 1.5mm de agua entonces empezarías la carrera con las S aunque lo ideal serían las I. Para eso deberías configurar para utilizar I con mas de 0mm o 1mm (en cualquiera de estos 2 casos se activaría la configuración avanzada siguiendo este ejemplo).

El visor es la pantalla donde manejas y administras la carrera, donde tienes los controles de carrera de toda la vida. Ahí mismo antes de que comience la carrera puedes seleccionar el compuesto:

Simplemente debes hacer clic en el compuesto y se modificará el neumático de salida (recuerda que esto se puede hacer únicamente cuando hay agua en pista).

Gracias pues!!!