Game

Rajt helyezés

Mit kell ahhoz tenni, hogy a versenyeken ne a 15-20. helyek környékéről rajtoljanak a versenyzőim. Tök mind1, ha szuper lágyon rajtolok, kevés tankkal akkor is ez a helyzet. Tökéletes pilótáim vannak, személyzetek. Maximális fejlesztési pontokat kapok és a 4 fő területre használom őket. Jó lenne tudni, ugyanis így képtelenség a dobogóért harcolni.

Na ez az amit már én is sokszor kérdeztem, de még mindig nem kaptam rá kielégítő választ... Ilyenekkel jönnek, hogy mindenki másképp fejleszt, mások az autó tulajdonságai... De... Nem ma kezdtem az iGP "karrierem", egy pár futam már mögöttem van. 20-as szint, 4 fő tulajdonság kutatása, fejlesztése, ezek mind megvannak, ahogyan annak lennie kell... Úgyhogy nekem ne jöjjön senki ezzel a szöveggel... A bajnokságunk top 4 helyezettje közül messze nekem a leggyengébbek az időmérők... Ebben az idényben egyetlen egyszer rajtoltam pole pozícióból, akkor 5. lettem. De a tegnapi húzott fel eddig a legjobban. 16. hely a rajtrácson, ami a 3. körben már a 18. helyre csúszott, hogy a verseny leintése után első legyek!!! Ez MI?! És az esetek 85%-ban a többi 3 menedzser mindig előlem rajtol... Megérteném, ha a középmezőnybe tartoznék... De kérem szépen, jelenleg vezetem a bajnokságot mindezek ellenére is. És az sem állja meg a helyét, hogy a többiek ennyire gyengék... A top 4 menedzser ugyanazt a versenyzési szintet képviseli, váltakoznak a futamgyőztesek, szorosak a befutók, tavaly pl. 3 körrel a vége előtt 4 esélyes volt a bajnoki cím sorsa és csak az utolsó futamon dőlt el a bajnoki cím!!! 
Szóval itt nem mutat semmi arra, hogy miért kell az időmérőn ilyen különbségeknek lenni... Vagy random az egész, vagy valami más, amire még nem kaptam választ... ?

Akkor nem csak én vagyok így ezzel. Inkább az ilyen dolgokat kellene fejlesztenie a fejlesztőknek.. Csinálni egy normális időmérő rendszert. Kezdeni valamit a kemény keverékű gumival. Na mind1, azért köszi hogy megosztottad velem a gondolataidat :)