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Trainingsrunden

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medal 5000
2 years 342 days ago
Liebe IGP

Als relativer Neuling finde ich es sehr sehr schade das die Setup Trainingsrunden auf 5 Runden limitiert sind. Ich fände es sehr spannend die Trainings - Setup Runden auch mit verschiedenen Motoren, Sprit, Reifenlieferanten aus zu probieren. Also gebt mir doch unlimitierte Trainingsrunden.  Dann kann ich meinem Setup einen persönlichem Kick verleihen und ich kann mich austoben wie ich will. Ob das dann im Rennen  gut ist oder nicht ?   Ob ich mir einen Motoren und Reifenlieferanten Wechsel leisten kann , muss ich selbst entscheiden.
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medal 6461
2 years 340 days ago
Würde ich dir ehrlich gesagt nicht empfehlen. Du musst jedes mal wenn du den Lieferanten wechselst wieder bezahlen. Dann bist du in ein paar Tagen pleite. 
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medal 5000
2 years 340 days ago

Andreas
Würde ich dir ehrlich gesagt nicht empfehlen. Du musst jedes mal wenn du den Lieferanten wechselst wieder bezahlen. Dann bist du in ein paar Tagen pleite. 



Stimmt. Natürlich wünschen sich Anfänger bessere Auswahl und mehr Möglichkeiten, aber nach einiger Zeit lohnt es sich logistisch nicht mehr. Die Ausgaben würden extrem in die Höhe schießen. Eine weitere Idee wäre sonst, dass man z. B. einen Gratis-Motorenwechsel (oder natürlich auch von dem anderen) pro Saison hätte, so als ersten Schritt. Doch so wie jetzt wäre es ein großer Kostenaufwand.
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medal 5000
2 years 340 days ago
Es gibt Accounts, die so alt sind, dass sich über 600mio und 1000 Tokens angesammelt haben. Will sagen, lass und hier über den eigentichen Vorschlag und nicht die Finanzierung reden.

@Erwin: in den Practice laps ist so viel Varianz drin, dass es schwierig wird Effekte zu erkennen. Dazu bräuchte es SEHR viele Runden.
Wenn es dir um Datenfarming geht, wäre das Qualifying die bessere Quelle (da aktuell ohne Zufallskomponente, angeblich!). Idee: Mach ne private Liga auf und fülle sie mit von dir verwalteten Account. Eleminiere Variablen (identische Fahrer wären nötig, gleiche Setups, Adv. Options, etc.) und dann schaue, welcher Account mit welchem Supplier auf welcher Strecke wie viel schneller ist. Ist zwar aufwendig, aber sollte belastbare Daten liefern.
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