Supongo que pueden haber muchas variables para decidir el ritmo de una carrera y estrategia.. aún así a veces no se entiende que un neumático H después de dejar de llover sea más rápido y competitivo que un neumático S o M... Nadie piensa que un neumático H sea la mejor opción.. pero así es... Realmente uno piensa en hacer la estrategia tomando como referencia la temperatura, con 8° grados yo creo que no deberían poder calentar los neumáticos H y que con su uso deberia de reducir su ritmo, solo es mi punto de vista ahora que se acerca el frío uno ya no sabe que neumático poner, gracias
José Trujillo 5542 Community Manager 2 years 31 days ago
Hola,
¿Puedes aportar algún ejemplo por favor? Comparte el Race ID, vuelta y piloto y lo revisamos.