Pablo Exposito medal 4798 1 year 145 days ago
Buenas, en la primera carrera de la temporada con el nuevo sistema de combustible sin repostajes que hemos puesto en la liga, me he encontrado con que mis pilotos han consumido casi 50 litros mas por carrera que los competidores, me resultó extraño que me sacaran 5 segundos por vueltas con niveles y desarrollos practicamente similares, si podeis echarle un vistazi a esto os lo agradecería, para aclarar, tenia los pilotos al 100%, el monoplaza reparado al 100%, reglajes y estrategia perfectos.
Sergio Andrade Trigueros medal 5701 1 year 145 days ago
Yo le he estado mirando y es que gastaba 1 litro más que los demás por vuelta, yo tengo en este circuito de consumo 2,72 por vueltas, pero a él le sale 3,76 por vueltas, cosa que la verdad es extraña, yo dentro de lo poco que puedo ver, le he dado algunos consejos, pero es que es mucho lo que gasta habiendo compañeros de su mismo nivel que le gastan un litro menos que a el por vuelta. A ver si le podéis dar una orientación de lo que le ha pasado, porque es que el primero de la carrera sacaba mucho tiempo al segundo, a tal extremo que lo ha cogido. Gracias y un saludo.
Raúl Daza medal 5775 1 year 145 days ago (Last edited by
Raúl Daza 1 year 145 days ago)
Buenas. Muy probablemente eso se deba a que tenga la estadística de combustible en 1 o 2 puntos, cosa muy habitual en novato. Si esa estadística tiene esos valores el consumo por vuelta sube mucho, en cambio en élite se tienen entre 30-45 puntos de forma habitual en la primera carrera. No es ningún bug, es que el combustible en valores bajísimos se nota mucho. En cuanto a lo del mismo desarrollo, habría que tener en cuenta el motor o los suministradores que pueden subir el combustible, no solo la investigación
Pablo Exposito medal 4798 1 year 144 days ago (Last edited by
Pablo Exposito 1 year 144 days ago)
Vale pero los suministradores afectan directamente a la puntuacion en investigación, y en este caso estamos los dos con el mismo recorrido en la investigacion, igualmente me parece una barbaridad la diferencia de consumo. He cambiado el suministrador para esta carrera de motores dandole 10 puntos de ahorro de combustible, he hecho la prueba y ha bajado de 4 a 3,20. En una carrera de 46 vueltas son alrededor de 37 litros de diferencia, voy a probar así a ver que pasa, pero aun así me sigue pareciendo que 37 litros (de 184 a 147 aprox.) No deberian ser 5 segundos por vuelta.
Raúl Daza medal 5775 1 year 144 days ago
No, los puntos que suman los suministradores no se ven reflejados en las barras de la investigación. Ya reducir 37 litros es mucho, ¿no te parece?
Doe Hache medal 5076 Super Mod 1 year 144 days ago
Buenas tardes, Miguel.
He preguntado al agente de soporte que revise su monoplaza y me ha confirmado que el aspecto de "ahorro de combustible" lo tiene bien. De hecho, creo que usted y otro jugador son los que más desarrollado lo tienen. Respecto a que sus rivales fueran hasta cinco segundos por vuelta más rápido también se explica fácilmente. Usted terminó la última carrera con unos 8 litros de combustible en el coche. Esto en una carrera suele ser demasiado. Seguramente los otros jugadores fueron capaces de ajustar más la gasolina y terminar con un litro o menos. Por lo tanto, le aconsejo que trate de ajustar un poco más el combustible para evitar perder segundos por vuelta.
Saludos cordiales.
Miguel Nogueira medal 5507 1 year 144 days ago
El problema era el desarrollo del ahorro de combustible, ya que he cambiado de proveedor y se ha solucionado y ya en esta carrera los tiempos han sido normales. De todas formas, 8 litros en una carrera de más de 150 dudo mucho que influyan mucho, y si influyen dudo también bastante que sea tan exagerado como para sacar 5 segundos por vuelta y doblarme. Gracias por la ayuda, un saludo.
Doe Hache medal 5076 Super Mod 1 year 144 days ago
Por supuesto. El problema estaría en el ahorro de combustible. Imagino que el agente de soporte lo revisó con posterioridad a su modificación. No obstante, le vuelvo a decir que esos ocho litros sí que pueden ser muy importantes en una carrera sin repostaje. Piense que mientras usted tenía ocho litros al final de carrera, sus rivales podían tener menos de uno. Y eso tiene un impacto muy significativo. Por lo tanto, le vuelvo a dar el mismo consejo: trate de ajustar el combustible todo lo que pueda.
Le deseo mucha suerte en sus carreras, Miguel.
Saludos cordiales.
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