F1 España 2024 oficial

Liga con mucho recorrido, más de 100 temporadas a nuestras espaldas.

Categoría Pro y Élite muy activas, se buscan integrantes activos para las categorías Novato, pero también en Pro y donde cada carrera se lucha hasta la bandera a cuadros.

Carreras de Lunes a Domingo (sin descanso)

Mánagers activos diarios 8 a 10 en categoría élite, 4 a 5 en Pro. Categorías casi llenas

Hora: 16:00

Distancia de GP real, a velocidad x 2 (45 minutos de duración)

2 pilotos por equipo.

Élite: Al menos dos compuestos por carrera (excepto en condiciones de mojado).

Temporadas alternas con y sin repostaje para mantener un aliciente extra.

Calendario de circuitos totalmente aleatorio cada temporada, adaptarse es crucial.


F1 España 2024 OFICIAL

F1 ESPAÑA 2025 Oficial

Huecos libres:

Novato: 1

Pro: 1

Élite: 0

Estamos trabajando para ser una liga muy dinámica, teniendo competencia en Liga Pro con jugadores activos y ascensos y descensos disputados y peleados hasta el fin. Que cueste lágrimas, sudor y sangre ascender, y mantenerse en Élite. La competencia es feroz.


Nuestros mánagers en el TOP 100 España (actualizado Diciembre 2024):

Elzar Racing - TOP 14 España

Aston Vázquez - TOP 22 España

Lotus - TOP 31 España

Martini Team - TOP 32 España

ADRV - TOP 37 España

MR Racing - TOP 91 España

TEMPORADA 115

La temporada 115 llegó a su fin el pasado jueves, y Elzar Racing logró su quinto campeonato en la categoría Élite:


Resultados finales








Para la temporada 116 se espera mucha más igualdad con el retorno de los campeones Silvio y Jose.

Fernando necesita otro monoplaza que le haga justicia a su talento, fin del comunicado

No sé si te refieres al Fernando que lidera nuestra categoría de novato o te has confundido de post, pero gracias!


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Actualización con las 5 primeras pruebas de la temporada 116:

CLASIFICACIÓN TRAS 5 GPs






Datos Élite

• 5 equipos diferentes han ganado las 5 primeras pruebas.

• 4 mánagers han liderado el mundial en lo que va de temporada.

• Tan solo 28 puntos entre el 1° y el 6° mánager.

Sin duda, la mejor liga de iGP

Liga finalizada:

LIGA TEMPORADA 116

Campeonato de equipos:






Campeonato de pilotos:

En la liga estamos estableciendo los nuevos récords de clasificación y carrera circuito a circuito. 

Si eso no es indicador del nivel de competitividad de la liga...

Nuevos récords en USA hoy globales del servidor. ????

Tenemos 2 vacantes en PRO y 1 vacante en NOVATO. 

Anímense y únanse a una liga súper activa, con DISCORD propio, múltiples enlaces, guías, y "apadrinamientos" de los fabricantes de motor. 

Antes que se ocupen las vacantes ;)

Última temporada (117) donde Ceppons, un perro viejo, se llevó el mundial tras su regreso hace 2 temporadas.

LIGA TEMPORADA 117

Tal y como apunta Ruymán, tenemos discord, donde tenemos varias guías oficiales del juego, compartimos estrategias y consejos, además de hacer porras tanto de nuestra liga como de la F1 real! Con resultados más que cuestionables.

Nos vemos!

La temporada 118 llegará a su fin este viernes 20 de septiembre y la edición 119 dará comienzo el domingo 22. Contamos con plazas en las categorías  de Novato y  Pro donde hay mucha competencia y lograr el ascenso no es tarea fácil.

Os esperamos! 

F1 ESPAÑA 2025 Oficial

La temporada 119 está llegando a su fin, es un buen momento para entrar en las categorías de Rookie o Pro para ir adaptándose a la dinámica y el nivel de la liga, y así empezar la siguiente temporada 100% preparados.

¡Os esperamos!

Por primera vez en meses tenemos una vacante en ÉLITE.

Si estás interesado ¡únete!

No tenemos requisitos aunque se valora:

- Ser activo
- Nivel mínimo recomendado: 24-25

La semana pasada terminó la temporada 120:



Aston Vázquez se impuso con autoridad.

Perdón por la poca actividad.

Temporada 121:

Aston lideró la mitad de la temporada seguido de Lotus, pero Elzar Racing resurgió para llevarse el mundial a falta de 2 pruebas.




Temporada 122 (11 de 22 GPs):

Hasta 5 mánagers optan a todo, aunque Martini Racing está siendo la sorpresa de la temporada y ha logrado cierta ventaja con el resto. Elzar Racing, vigente campeón no dará su brazo a torcer fácilmente 



La temporada 122 llegó a su fin coronando a Elzar Racing de nuevo campeón, MR Racing logró su primer subcampeonato y Lotus completó el podio.

El desarrollo del Martini Team no fue el esperado y el rendimiento cayó en la segunda mitad de la temporada, relegándolo a la cuarta posición. Aston Vázquez se perdió varias citas, pero promete dar guerra en la T123.

La temporada 123 está siendo la más competida que se recuerda.

Martini volvió a protagonizar un comienzo fulgurante, llegando a construir una ventaja de más de 45 puntos. Sin embargo, tras algunos resultados discretos han hecho que la ventaja se reduzca drásticamente.

Tras 14 GPs hay 8 equipos vencedores y 4 claros candidatos al título. ¿Quién de alzará con el trofeo?