Descripción del problema:
En numerosas ocasiones, el DRS no se activó a pesar de que el coche perseguidor se encontraba claramente dentro de la ventana reglamentaria de 1 segundo respecto al vehículo precedente al pasar por el punto de detección.
Ejemplos observados:
- En mi caso particular, perdí al menos tres activaciones de DRS cuando la diferencia era aproximadamente de 0,5–0,6 segundos.
- Otros managers reportaron situaciones aún más evidentes, con el DRS sin activarse estando a 0,3 segundos del coche de delante.
- El problema se produjo en múltiples vueltas y afectó a varios participantes, por lo que no parece tratarse de un caso aislado.
Esperemos que se pueda resolver cuanto antes, un saludo