No sé si os habrá pasado a vosotros, pero en mi caso, los ajustes ideales preferidos por mis pilotos no son los más rápidos a una vuelta. He encontrado ajustes que son algunas décimas mejores, pero los pilotos indican modificaciones (más alerón, menos altura del chasis, etc.).
En estos casos, ¿es mejor dejar los ajustes más rápidos, o los ajustes que cada piloto prefiere?
Siemore ajuste ideal, el ajuste rapido no por que el coche se comportara muy raro, consumira mas combistible o deshastars mucbo mas rapido las gomss eh ireas mucho mas lento en la carrera