Tener la resistencia a 20 es fundamental para lo que comentas, también estudia el tipo de neumático que montaste y la degradación de este al finalizar la carrera, ya sea por resistencia o neumático existe ese bajón de rendimiento.
Saludos.
Tener la resistencia a 20 es fundamental para lo que comentas, también estudia el tipo de neumático que montaste y la degradación de este al finalizar la carrera, ya sea por resistencia o neumático existe ese bajón de rendimiento.
Saludos.
Tambien puede ser el uso del Kers de los demás. Muchos suelen dejar su uso para las últimas vueltas. El deterioro del naumatico es muy importante por lo que tener desarrollado este aspecto tbn influye.
Saludos
