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Ideas y propuestas

Hola cómo están? Aquí tengo una serie de propuestas para modificar el setup de los vehículos. Actualmente se observa una configuración de pocas opciones para la puesta a punto y para la estrategia de carrera, algo suficiente para empezar a incursionar en el juego, pero se me ocurre poder agregar mas opciones en las categorías más avanzadas.
Por ej en Profesional agregar altura alerones delanteros y traseros por separados, 
Y en élite agregar ajuste de relación de caja y presión de neumáticos.
Por otro lado estaría bueno poder aportar en la academia de pilotos un sector de perfeccionamiento intensivo, que se pueda explotar pack's de mejoria en la habilidad de conducción, mental y físico. Otra propuesta también que los pilotos puedan maximizarse en condiciones, por ejemplo que curvas rápidas puede ser q llegué a 20 pero algún piloto quedé maximizar en 17, para tener mayor realismo al juego.
 Por supuesto que la idea es sumar opiniones, todo es bienvenido, desde ya agradezco la lectura y los aportes!

Yo tengo un par de propuestas en cuanto al diseño del monoplaza:
1.- Se podría hacer que se puedan elegir los números de cada piloto.
2.- Se podría poner opción de pintar el Halo de cualquier color.

Hola Dani, son propuestas interesantes y posibles, que dentro de los números disponibles (si alguien los elige antes, ya no puede) uno elija.

La idea me gusta pero, debes tambien entender que iGP no es un juego totalmente serio para hacer esto.

Antes iGP tenia estas opciones pero, lo sacaron por que los usuarios se le hacia demasiado complejo y no terminaban de entenderlo.

Ademas la idea es hacerle lo mas simplificado posible, las opciones a los jugadores y no tan complejas.

creo que algo sencillo de aplicar y que cambiaria muchisimo el juego son los neumaticos.


Hoy las carreras al 100% no se usan por ningun motivo las cubiertas H de ser LAS cubiertas de carrera, pasamos al olvido de las H. Hoy usar unas H en carrera de 100% es perder la carrera automaticamente.

Creo que cambiar el pequeño detalle de entrar a boxes a cargar combustible pero no cambiar cubiertas seria un cambio increíble dado que las H empiezan a tener un ritmo interesante cuando el desgaste pasa un 80 - 70%. Lo mismo pasa con las M que entre un 70% y un 50% esas gomas vuelan. pero en una carrera al 100% con 3 paradas no se llegan a gastar las M como para que agarren ritmo.

Si tal cuál AMG, es parte de estrategias de carrera y pasa en las carreras reales, cambiaría radicalmente. 
Brian, sabía que habia una posibilidad de setup mas completo antes, y me gusta la idea, es verdad que con las 5 vueltas se hace mas dificil poner a punto el auto. quizas lo que se podria hacer, es que haya ligas que sean con setup complejo o setup sencillo, como cdo se configuran velocidad y extensión de la carrera. ES lo que se me ocurre