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Cambio de liga

Creo que deberíais  revisar el sistema de penalizaciones o regulación para el cambii de liga. 
Acabo de terminar una temporada, habiendo ganado el campeonato de constructores y 1/2 en el de pilotos. O sea que no puedo "hacer trampas" o beneficiarme al cambiar de liga. He cambiado y en la liga destino ya van por mas de la mitad de temporada, el organo regulador me da 33 puntos de diseño,  el resto tienen mas de la mitad de las areas al 100%, y yo me encuentro con un coche que no llega al 50% en ninguna de las areas, habiendo tenido en la ultima temporada 3 JD diferentes con fortalezas aceleración/Aerodinamica/conduccion. Creo que es excesivo precio para cambiar de liga, ya que me va a ser imposible puntuar, con lo que voy a descender arrastrandome por la pista lo que queda de temporada. Creo que el juego deberia ajustar el coche al resto de participantes y si es posible diferenciar  entre un cambio de liga "malicioso" y otro sin ninguna opción  de manipulacion o beneficio.

Yo creo que deberias de haber esperado que finalizara la liga para entrar...

En fin... no puedesaguantar hasta que termine... El nuevo auto si será competitivo...

Es más no se cuantas carreras te quedan pero puedes cambiar con los 3 jd y te dará un auto de mucho empuje

Sólo  quedan 5 o 6 carreras y para tener empuje tienes que tener 6 carreras a cada JD. No sabia que se penalizaba tanto, si no no habria cambiado..

Sólo  quedan 5 o 6 carreras y para tener empuje tienes que tener 6 carreras a cada JD. No sabia que se penalizaba tanto, si no no habria cambiado..

Te corrijo... Lo de los jefes de diseño es proporcional...

Por ende si entrastes cuando quedaban 9 carreras por correr (es un ejemplo), con que tengas un JD por cada 3 carreras servirá com si lo hubieses tenido 6 carreras en una temporada normal!!!

Gracias, es un buen aporte