José
Siempre que escucho lo de reducir diferencias me corre un escalosfrío por la espalda...
No muchachos no se reduce la diferencia invirtiendo la parrilla, obligando a dos compuestos, forzando a salir a los de arriba con otro compuesto, etc.
Se reduce la diferencia aprovechando las opciones del juego para reducir. Que de por si ya tiene muchas. EL de atras investiga más, crece más, etc.
Lo que hay que hacer para reducir la brecha es mejorar y sobre todo aprender.
Cuando ya en instalaciones y pilotos se esta mas o menos iguál, son los detalles los que marcan las diferencias... Un detalle en la carrera es una décima... Una décima no es nada... Pero 5 o 6 detalles es médio segundo y eso ya es un mundo.
El auto de seguridad no emparejaria nada. Solo generaría caos y enojo para el que viene haciendolo bien y un auto aleatorio le roba una carrera!!!