¿Cuál es la forma más óptima para manejar el empuje? ¿Por cada curva y recta? ¿Manteniendo el neumático en la zona óptima (pero sin estar al límite) para ir haciendo hot laps? ¿Depende de cada circuito? Si es así, ¿Dónde puedo mirar esa información?
¿Cuánto tiempo se pierde por la cantidad de sobrecalentamiento (por ejemplo, mantener el empuje en alto estando el neumático un puntito por encima del rango recomendable, o dejarlo en neutro dentro del rango al límite del calentamiento)?
Ya sé que a veces renta aumentar el empuje y sobrecalentarlos un poco para entrar en zona DRS, pero pregunta sobre el general en la carrera y saber más exactamente cómo funciona.
Muchas gracias de antemano.
