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Strategia qualifica e gara

Con il sistema attuale fai le qualifiche con la mescola del primo stint di garaio proporrei di fare un sistema che se io decido di fare il primo stint di gara es con le M faccio comunque la qualifica con le SS?

Ma anche no..

eh, capisco che il sistema attuale sia complicato e metta molta confusione...

Perché no?

Se ben ricordo anche nella realtà funziona che le gomme della qualifica sono le stesse del primo stint, ma se così non fosse non cambierebbe niente  perché faremmo tutti le qualifiche in Ss, anzi ci andrebbe a perdere chi poi anche in gara azzarda le Ss mentre "tu" ti fai la gara con s/m ma partendo davanti o subito dietro chi si fa la gara con le Ss. Sarebbe un grande vantaggio per alcuni ma un grosso svantaggio per gli altri. Io oggi ad esempio corro con le Ss, col tuo sistema potrei non essere tra i primi in griglia di partenza ma dover fare un pit in più rispetto a chi monterà le soft...

Beh se ti trovi fuori da i primi o no in partenza questo dipende dalla qualifica es se tu metti le medie come primo stint di gara fai comunque le qualifiche con le SS e se fai la pole parti primo con le medie 

"se fai la pole parti primo" è l'unica cosa che ha senso nel tuo discorso.

Ogni uno ha il diritto di dire la sua magari per te l'unica cosa che ha senso del mio discorso è che "se fai la pole parti primo " qualcun'altro in vece trova sensato tutto il discorso che ho fatto 

Si vede che del gioco ci hai capito un gran poco..te lo ha gia spiegato Luca perchè non ha senso quello che dici.. 

È un gioco di simulazione ed è bello per questo! Come nella realtà le auto dopo la qualificazione vanno in parco chiuso e nn possono più subire modifiche! Quindi si parte con le gomme delle qualifiche e il carburante delle qualifiche! Puoi cambiare gomma in partenza solo in caso di brusco cambiamento climatico 

Vabbe 

Heggià