Solved

Pit stop

C'è un problema con i pit stop che andrebbe sistemata. Capita spesso che entrando al pit stop il gioco cambi il quantitativo di benzina all'ultimo secondo rischiando di farti restare senza benzina (a me è successo stasera, ma è capitato anche ad altri durante altre gare).

Ciao Maurizio 

Ti suggerisco di fare i giri di pratica e dopo quelli, fare la strategia usando i giusti litri di benzina: sono calcolati per la spinta 3 di 5.
Durante la gara si possono aggiungere o togliere litri considerando il consumo reale.

Bruno i giri di pratica li faccio, il problema è durante la gara. Se, ad esempio, nel giro prima di entrare ai box imposto la benzina per 15,9 giri, il gioco non può cambiarmi il valore, in positivo o negativo, pochi secondi prima di fare il pit stop. E questa cosa non capita solo a me, è capitata anche ad altri manager e, in alcuni casi, anche in modo consistente (3 giri di benzina in più).

E come mai io quando devo lasciare spinta fissa 3 su 5 faccio per esempio 11.8 per fare 12 giri? Puoi controllare il mio account? Sarà buggato??? Aiutoooooooo

Maurizio, a te è capitata sta cosa dei 3 giri in più?? o a te è solo capitato che passasse da 15.9 a 16.2 o 15.7[numeri a caso giusto per passare il concetto] ??

A me capita spesso che metta meno benzina, tipo -0,6 o -0,7. i 3 giri in più sono capitati ad un altro manager del mio campionato (ma gli era capitato anche che gli mettesse 2 giri in più).

Se vuoi apportare modifiche, ti consiglio si farlo prima della metà del percorso, in modo che queste modifiche possano essere ricevute in modo permanente dal server prima che l'auto si avvicini ai box, una volta che l'auto si avvicina ai box il valore non può più essere cambiato e i valori mostrati sono per la finestra successiva dei box.

A me dei 3 giri poco interessa perchè è molto probabilmente errore del manager. Venendo al tuo problema.. quando rientri ai box viene spesso tagliata la linea del traguardo e quindi la stima del carburante si aggiorna in base alla spinta del giro appena concluso col rientro ai box, che solitamente è a spinta piu bassa del solito se si è tirati col carb o al massimo per prendere tutto ciò che è rimasto sulla gomma. Io non so come tu ti calibri col carburante ma mai toccare il carburante mentre si entra ai box se non si è certi di quello che si fa perchè appunto le stime saltano in quanto si basano appunto sulla spinta del'ultimo giro concluso con spinta anomala. Bisogna controllare nel mezzo dello stint se si deve aumentare o se si può togliere il carburante..senza dimenticare che se si passa ad una gomma piu dura il consumo sarà maggiore perchè la spinta sarà piu alta. A occhio se ti manca 0.6,0.7 significa che hai tolto un litro che non potevi togliere fidandoti di una stima sbagliata per lo stint ma probabilmente giusta in quel momento. Questa cosa è appunto coerente con il discorso della spinta dell'ultimo giro, al contrario dei 3 giri che è un problema sicuramente diverso.




Io non so a che gioco giochi, ho cambiato mille volte gomme e carb mentre rientravo ai box e me li ha sempre presi..a patto che cambiassi prima di arrivare alla piazzola.. con queste informazioni false che stai rilasciando finisce che saranno gli altri a ritrovarsi nel panico nel fare le cose in fretta e furia nella prima metà del giro

Edit:
So che è divertente cancellare i messaggi. Rispondo al messaggio sotto(che hai cancellato).
Rimane che hai dato l'idea che un server possa "apprendere" lo schiacciare un tasto dopo MEZZO giro...mi sembra folle in tutta onestà..
E il fatto che la spinta 3 su 5 è quella di default non è una cosa falsa? Certo che lo è. Te l'ho spiegato mesi fa per tante volte come funziona la benzina. Dando informazioni false porti fuori strada manager che cercano di imparare.