Buenas!
Tony, el tiempo de practicas no indica que sea así en qualy y en carrera, no tomes literal el crono en practicas. Sirve para tener un panorama de donde podrías estar parado, pero sirve más para designar la estrategia de combustible y neumáticos, ya que con las vueltas de practicas se obtienen valores más certeros. Obviamente que dependerá si mantienes el mismo motor de las practicas para la carrera y el monoplaza está reparado y con la designación de puntos de diseño.
En cuanto a la edad y altura, personalmente no he hecho tests para sacar mis propias conclusiones. Particularmente en cuanto a la edad, realizo el cambio de pilotos antes o llegado los 30, son suposiciones que tengo y me he acostumbrado a realizar la renovación de pilotos tomando dicho ejemplo. En cuanto a la altura, lo unico que realizo es elegir dos pilotos con altura similar, obviamente si no coincide no hay problema, pero con eso me aseguro que el setup es similar y optimizo tiempos de desarrollo de estrategia y del mismo setup.
Un saludo!