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Ser el mas veloz

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5000
4 years 220 days ago (Last edited by Marco Toreto 4 years 193 days ago)
Saludos a todos los gomosos de igp manager

Hola amigos les traigo este canal de youtube, para que aprendan a ser muy rapidos, una suscripcion se agradeceria mucho. 
Link del canal: Igp Manager Fast



No creo tampoco estar en lo correcto en todo, alguna sugerencia o critica constructiva se recibe con mucho gusto.
5000
4 years 196 days ago
Buenas tardes amigo. Tengo un problema fuerte de recalentamiento del monoplaza, no puedo dar 2 vueltas seguidas en ataques porque llega a tope de temperatura. Te adjunto los números de monoplaza

Aceleración:48 frenando:16
 refrigeración:30 Aerodinámica: 19 
ahorró de combustible: 11 conducción: 20
 fiabilidad: 13 ahorró de neumáticos: 13
5000
4 years 193 days ago

Luis
Buenas tardes amigo. Tengo un problema fuerte de recalentamiento del monoplaza, no puedo dar 2 vueltas seguidas en ataques porque llega a tope de temperatura. Te adjunto los números de monoplaza

Aceleración:48 frenando:16
 refrigeración:30 Aerodinámica: 19 
ahorró de combustible: 11 conducción: 20
 fiabilidad: 13 ahorró de neumáticos: 13



Hola amigo mira bien los videos y comprenderas como se debe ir llevando el nivel de empuje, saludos
5000
4 years 168 days ago

Luis
Buenas tardes amigo. Tengo un problema fuerte de recalentamiento del monoplaza, no puedo dar 2 vueltas seguidas en ataques porque llega a tope de temperatura. Te adjunto los números de monoplaza

Aceleración:48 frenando:16
 refrigeración:30 Aerodinámica: 19 
ahorró de combustible: 11 conducción: 20
 fiabilidad: 13 ahorró de neumáticos: 13


depende mucho del circuito y el empuje que uno le de al monoplaza. muchas veces hay pistas que con el blando no podes usar empuje alto o muy alto y debes utilizar una gomas mas dura como el medio o el duro.

bahrein a 36 grados. goma suave a muy bajo empuje y si queres tirar mas no podes. debes utilizar goma dura o media.
5000
4 years 163 days ago
Excelente explicación 
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