Profile

  • Guest
    0
  • Posts: 21
  • Post Likes: 3765

Notifications

  • No Unread Notifications

Off-topic
Suomenkielinen keskusteluaihe

This thread is closed. Threads older than 6 weeks are closed automatically. To continue this discussion, create a new thread.
1
This topic has been closed by the moderator
5000
11 years 155 days ago
Otsikko kertoo kaiken.
5000
9 years 73 days ago
onko muita Suomalaisia pelaajia??
5000
7 years 287 days ago
Pelin sääennuste näyttää huomiselle Turkin GP:lle puolipilvistä -18 celsiusta, muille tullut vastaan vastaavaa?
5393
7 years 271 days ago
Miten kuluneeksi renkaat kannattaa ajaa ettei vaikuta kierrosaikaan ja miksi renkaat kuumenee liian helposti?
5000
7 years 219 days ago
Haastavaa saada mitään oikeen aikaan kun ei hallitse tätä peliä
5000
7 years 24 days ago
Antti
onko muita Suomalaisia pelaajia??


Moro, kyllä löytyy! :)
5000
7 years 24 days ago
Aki
Miten kuluneeksi renkaat kannattaa ajaa ettei vaikuta kierrosaikaan ja miksi renkaat kuumenee liian helposti?


Moi, sanotaanko että alle 20% ei oikein kannata renkaita ajaa, sitten alkaa jo kierrosajat putoon aika radikaalisti. Mutta joskus on renkaissa pakko tehdä jotain kompromisseja kun valitsee varikkotaktiikkaa. Mitä pehmeämpi rengas sulla on alla niin sitä herkemmin se kuumenee. Eli Supersoftit kuumenee nopeiten, tietty siihen vaikuttaa rata ja ulkolämpötilakin.
5000
7 years 24 days ago
Sami
Aki
Miten kuluneeksi renkaat kannattaa ajaa ettei vaikuta kierrosaikaan ja miksi renkaat kuumenee liian helposti?


Moi, sanotaanko että alle 20% ei oikein kannata renkaita ajaa, sitten alkaa jo kierrosajat putoon aika radikaalisti. Mutta joskus on renkaissa pakko tehdä jotain kompromisseja kun valitsee varikkotaktiikkaa. Mitä pehmeämpi rengas sulla on alla niin sitä herkemmin se kuumenee. Eli Supersoftit kuumenee nopeiten, tietty siihen vaikuttaa rata ja ulkolämpötilakin.


Supersoft renkailla säädän kuljettajan agressiotason melkein aina vasemmalle tappiin eli puolustustilaan. Sillä säädöllä saa SS-renkaat kestämään kauiten. Jos renkaan lämmöt on koko ajan ihan tapissa niin sekin hidastaa kierrosaikoja, kannattaa pyrkiä pitämään ne lämmöt siinä pienen pisteen kohdalla mikä siinä lämpötilamittarissa on.
5000
7 years 24 days ago
Renkaita ei kannata päästää liian kuumiksi eikä myöskään liian kylmiksi. Kun pitää lämmöt siinä pisteen kohdalla niin toimivat parhaiten.
5123
7 years 24 days ago
Täällä myös yksi suomalainen pelaaja! :)
5000
7 years 24 days ago
renkaista: 50% jälkeen alkaa ajat hidastua, mutta ainut poikkeus ovat ss, joilla joskus vedän ekan stintin niin, että jäljeläl on 20-30%, koska 50% jälkeenkin pystyy ajamaan kovempaa tai yhtä kovaa kun muilla seoksilla. Valitettavasti pelissä on balanssi aivan ***********n koska miltei jokaiseen kisaan hardit on paras ratkasu etenkin 100% kisoissa. ne lämpiää parissa kierroksessa ja jo yli 7-9 kierroksen stinteillä nopeammat kuin mitkään muut. siispä kovissa liigoissa kuten meillä ajetaan jokaiseen kisaan H-H-H-H tai h-h-h . joskus alkuun ss jola välttää jonossa ajelun ja turhaan tuhlaamasta kersiä..poikkeuksena monaco jossa 5-6 stoppia ja pelkästään ss . muuten jees peli . meidän liigaan tuli pari tuplamestaria toisesta eliitistä, kahden kauden voittoprosentti about 90% molemmilla, pelasivat kaks kautta ja parhaat sijoitukset 6. ja 7. ..kova liiga meillä mutta noi täysin op-hardit tekee myös tehtävänsä..kestää pisimpään ja on yhtä nopeat samalla kuormalla kun ss kunhan lämmenneet..ei hyvä
5000
7 years 24 days ago
ja hardeja ei koskaan alle 50% ellei ole pakko vetää pidempään välttyäkseen esim. ylimääräseltä stopilta..
5123
7 years 23 days ago
Hardit ovat kyllä ihan lyömättömät varsinkin lämpimissä olosuhteissa. 10 asteessa myös softeilla voi voittaa. Toki myös radasta riippuu paljon onko muilla rengasseoksilla mahdollisuuksia. Monacon lisäksi esim Valencia on supersoftien juhlaa
5000
6 years 358 days ago
Kuinka kuskien kokemus kasvaa?
5000
6 years 336 days ago
con las ligas
This topic has been closed by the moderator
1

You must be logged in to post a reply.