Solved

Aspetti della strategia

Ciao!

Avrei bisogno di due pareri/conferme da chi magari è molto esperto...
1) Mi pare di capire che se entro al box insieme a un altro pilota, attaccato ma dietro di lui, all'uscita dalla pit lane ne esca molto più staccato.
2) nella vera F1 spesso a fare la differenza è l'undercut, mentre in questo gioco ho come l'impressione che l'overcut sia nel 80% delle piste la soluzione ideale.....

Qualcuno saprebbe darmi un parere sì questi due aspetti? Grazie a chi mi risponde ?

Per il secondo punto c'è da considerare il rifornimento di benzina, quindi chi entra prima avrà il giro ovviamente più lento 

Ciao. Succedeva spesso di avere distacchi diversi dopo un pit in contemporanea, ma è un aspetto che è stato parzialmente eliminato e adesso può dipendere dalla differenza di carburante imbarcato. Come dice Daniele, fare undercut è molto raro perché, a differenza della F1 attuale, chi rimane in pista ha molto meno peso e quasi sempre neutralizza il vantaggio di mescola nuova (forse troppo, ma è un parere personale) 

Pienamente d'accordo, almeno per quello che mi risulta! Mi capita di avere anche 2.5/3 secondo di vantaggio al primo stint, salvo poi essere ripreso dopo il pit stop che magari I miei avversari fanno il giro dopo.... E 3 secondi recuperati in un giro non è molto realistico ?