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Neumáticos en mojado

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medal 5000
4 years 65 days ago
Bueno este post lo abro porq cambie de android y he tenido problemas de conexión... Entro a carrera pero me saca... Vuelvo y entró y re conecto bueno en fin el post lo hago porque he visto carreras en lluvia gente que configura pero que no esta presente en carrera y he visto por ejemplo gomas soft girando con buenos tiempos ahora mi pregunta... 
En una carrera llovía aparte de una configuración avanzada q es lo mjr q podes hacer... Q neumático les ha funcionando mjr en lluvia q precisamente no sea de lluvia... El medio o el soft... Porq he visto claro esta q si es un aguacero... No hay ninguna opción pero si es una leve lluvia q neumático les ha funcionando mjr..  Porq quizá pueda hacer el setup pero mientras arreglo mi problema de conexión tendría q, estudiar esa otra opción jejeje... Y es curioso esto pero bno es mjr comentarlo y ver sus opiniones amigos... Gracias al staff siempre con su amabilidad y apoyo... 
Esto como te digo es curiosidad porq tengo problemas de conexión y quisiera saber por si las moscas jejeje.. 
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medal 5071 SUPPORT AGENT
4 years 64 days ago
Hola Diego,

Si hay lluvia en la pista, lo mejor es usar neumáticos de lluvia. Ahora bien, ¿intermedios o lluvias? A continuación te explico más detalladamente:

Neumáticos Intermedios: Los mejores entre 0.1mm y 3.0mm de lluvia. Entre esos intervalos, te recomiendo usar este tipo de neumáticos. Son los más rápidos.

Neumáticos de Lluvia: Recomiendo usarlos entre 3.1mm y 5.0mm. Es decir, cuando la cantidad es superior a tres milímetros de lluvia. Irás más rápidos que con los intermedios cuando hay bastante cantidad de lluvia en pista.

¿Usar neumáticos Blandos (S) o Medios (M) con agua en pista? No te lo recomiendo, irás más lento que con unos neumáticos de lluvia. Si hay 0.1mm las blandas serán más lentas que las intermedias vuelta tras vuelta.

Espero haberte sido de ayuda. 

¡Saludos! :-)
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medal 5000
4 years 60 days ago
Que no confunda esos datos si un coche está cerca de hacer la parada teniendo menos combustible. Muchas veces nos genera la idea de que un coche con S está haciendo mejores tiempos que otro coche con I.

Vamos que si el coche con S está cerca de entrar a pits, puede tener tiempos similares a quienes usan I recien salido del pit.

Sin dudas que a mas cantidad de agua en pista, los neumáticos para piso mojado van a tener mucha ventaja.

Un saludo!

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