In progress

Нарушение стратегии гонки

Пилот не выполнил стратегию гонки. Я был офф-лайн.
На гонке в Мексике была сохранена следующая стратегия:
4 питстопа, шины S. Первый отрезок 15 кругов, далее четыре отрезка по 14.
Пилот трижды заезжал на пит раньше на круг, хотя топлива оставалось еще на полтора круга - там расход в районе 2-х литров, пилот сворачивает в боксы, хотя в баке 3.6-3.8.
В итоге на финише он заезжает на пятый(!) незапланированный пит, чтобы проехать те три недостающие круга.

Отчего, почему, что делать, как быть?)

Однажды уже столкнулся с подобным, но давно и тогда пилот (другой) только на одном отрезке свернул раньше, я было онлайн и подкорректировал дальше. 

Может менялась погода, шел дождь и в настройках стояла замена шин при дожде и по завершению дождя. У меня так же бывало, что я сохранял стратегию, а при повторной проверке замечал, что она сбилась (но тут возможно я задел кнопку количества питов. Еще если после сохранения стратегии менять поставщиков, то тоже меняются данные и стратегия становится некорректной.

Нет, ничего не менялось. Ни погода, ни тип шин - просто пилот заезжал на круг раньше. Если б дождь, тут вопросов нет.
Поставщики перед гонкой тоже не менялись, во всяком случае ПОСЛЕ сохранения стратегии.

У вас на последнем круге отрезка, где вы недоливали, сколько литров пишется?

Мексика - одна из тех трасс, где питы у некоторых перед чертой, поэтому иногда в конце отрезка пишется не то число топлива, с которым пилот заехал.

Понимаю, о чем речь. 
Первый отрезок был запланирован 15 кругов.
Данные из гонки: 13 круг - 3.6, 14 круг - 29, далее отметка "пит-стоп".  -1 круг

2, 3, 4 и 5 отрезки запланированы по 14 кругов:
2 - данные из гонки: 13й (27й в гонке) круг - 1.7, 14й круг - 29.  СОГЛАСНО СТРАТЕГИИ
3 - данные из гонки: 13й (41й в гонке) круг - 1.8, 14й круг - 29.  СОГЛАСНО СТРАТЕГИИ
4 - данные из гонки: 12й (54й в гонке) круг - 3.8, 13й - 29. -1 круг
5 - данные из гонки: 12й (67й в гонке) круг - 3.8, 13й - 29. -1 круг

далее еще один питстоп, заливают снова 29 и на них он доезжает те самые три круга. 

Так те "три-и-шесть, три-и-восемь", про которые ты говорил - это сколько топлива было за круг до пита. На пите у тебя было где-то 1,5.

А на втором и третьем отрезке, у меня получается было за круг до пита 1.7 литра, но пилот все равно поехал дальше при расходе более 2-х литров на круг, так что ли?
Нет, у меня пилот трижды заехал на пит раньше положенного. 

Так напиши что за трасса и выложи файл статистики пилота. Что бы не было гадания на кофейной гуще

Тьфу, не так объяснил. 

В общем, 3,6-3,8 - это то, что было в начале последнего для отрезка круга. Т.е. в конце круга было 1,5. Поэтому он поехал на пит.
А то, почему он при 1,6-1,7 не поехал - ну, бот просто при небольшом недоливе не едет.

Вот статистика за ту гонку: