Creo que la Aerodinámica necesita un serio rework para darle utilidad, ya que de las 4 estadísticas principales del coche, es la menos útil y hasta por debajo de el ahorro de combustible.
Hemos hecho pruebas, y de verdad, un equipo con 150 de Aerodinámica en elite no gana ventaja contra otros que tengan las otras 3 principales en 150, ya que la ventaja que pueda ganar en las muy pocas curvas rápidas que hay, la pierde contra la conducción en todas las curvas lentas o desniveles, el todas las frenadas y en todas las rectas, hasta pierde con quién lleve el coche ligero con ahorro de combustible.
Un rework que le dé más utilidad le daría más variedad a las mejoras del coche, ya que si algo sabemos de la F1 hoy en día, la Aerodinámica es la que manda, si se le diera más utilidad por ejemplo en curvas de media velocidad, sería una stat muy usada