Quería sugerir si no es mala idea, alguna de estas opciones la primera es que el desgaste del neumático salga con decimales en las prácticas, esto es muy complicado averiguar en carreras al 100% o 75% cuando te dan el mismo resultado en dos neumáticos diferentes o te dan un resultado que no tiene nada que ver con la práctica,
Segunda sugerencia es cambiar el intervalo de decimales en las practicas en vez de que cambie con 3.9 que cambie con 3.5 así nos daría una idea mejor como en la gasolina
Otra sugerencia es dejarnos un año con decimales para todo el mundo y en uno o dos años crea ua na nueva habilidad en los directores técnicos para los neumáticos como en el de combustible