F1 iGP Mánager 2023

El Martini Lotus 79 llegó a la final superando la fase de grupos liderando el grupo A con 31 puntos. Tuvo que superar a los equipos: MBB Racing (Marcela B Barberis), Eagle Force Racing Team (Eduardo Fernández) y a La Boca Motorsport (Rodrigo Díaz). Luego en la fase final se enfrentó al siempre difícil CRT Motorsport (Juan Felipe Castro) que finalizó segundo en su grupo. La serie al mejor de 3 fué para la escuderia uruguaya Martini Lotus 79 obteniendo un 3-0 que se corrió en Rusia, Austria e Italia. En la siguiente ronda se enfrentó ante el histórico y último campeón de la Liga AceLogan Racing Team (Matías Barberis) que dejó en el camino al FGM Racing (Félix Velásquez) en un 3-0. Una final anticipada entre el Campeón y Subcampeón de la temporada 52 se jugó en Turquía, España y Malasia. Choque de gigantes! La serie quedó en manos nuevamente de la escuderia uruguaya con un 3-0 y de esta forma llegaba a la final para defender su título de campeón de la Edición 29 de la Copa F1.
Del otro lado de las llaves, el F1 Mecánica Argentina llegó a la fase final luego de superar una difícil fase de grupos igualando en el primer lugar con el CRT Motorsport con 26 puntos en el grupo C. En donde además compitieron el Brown GP (Alejo Calisto) y el Villalba Competición (Matías Villalba). Superó en su debut en la fase final al MBB Racing con la serie en un 3-0. F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) había dejado atrás al Red Bull Racing (Emanuel Foppoli) en un 3-0 y en una serie peleada el F1 Mecánica Argentina se impuso 2-1 ante el F1 Ma Tato Barberis alcanzando la gran final por primera vez. La final finalizó en un sorpresivo 3-0 a favor del F1 Mecánica Argentina que no permitió el bicampeonato de la escuderia uruguaya Martini Lotus 79. Y por primera vez el F1 Mecánica Argentina se queda con la Copa F1.
Mientras en la Copa Revancha F1 luego de quedar eliminado de la Copa F1 ante el F1 Ma Tato Barberis cayó a la Copa Revancha en donde se impuso ante el MBB Racing por 2-0 que se corrió en Turquía y en España. Luego eliminó en la siguiente fase al La Boca Motorsport de Rodrigo Díaz nuevamente por un 2-0 en Malasia y en Mónaco. En la final enfrentó a la escuderia venezolana FGM Racing que en una muy buena temporada en la máxima categoría cayó 2-0 ante el Red Bull Racing de Emanuel Foppoli que se proclama campeón de la Copa Revancha F1 por quinta vez en su historia.





En la Copa F3 el Team Lobato F1 entró a la historia de la liga al quedarse con la Copa F3. En una final anticipada se enfrentó ante el Haas Racing Developments (Esteban Quito) y en una serie muy peleada se impuso 2-1 llegando a la final. Se enfrentó ante el Cavalino Rampante (Sergio Cabral) venciédolo 3-0.
Mercedes AMG Petronas (Maty xd) quedó en la historia de la liga al ganar la Copa Revancha F2 por primera vez al vencer aen la final al Zaira 2-0.

Con su cuarto campeonato en la máxima categoría el Martini Lotus 79 alcanzó el quinto lugar y a dos campeonatos del máximo ganador en toda la historia en la categoría desde la temporada 19. El segundo equipo activo con 3 títulos es el F1 Ma Tato Barberis que se ubica en el sexto lugar.

F1 Ma Tato Barberis con sus 4 victorias en la temporada 53 alcanzó los 79 y es el equipo activo con más victorias en la historia de la máxima categoría. Por su parte Martini Lotus 79 sigue sumando victorias en cantidad y con sus 12 triunfos en la temporada llegó a las 58. Yamaha Racing F1 Team y CRT Motorsport no sumaron victorias. Red Bull Racing por su parte sumó una victoria. F1 Mecánica Argentina sumó 2 victorias. FGM Racing no pudo sumar victorias. La Boca Motorsport con su regreso a la liga se quedó con una victoria. Y por último el Brown GP ingresa a la lista con una victoria.



 F1 Ma Tato Barberis se llevó 13 podios y lidera también la lista de los equipos activos. El campeón Martini Lotus 79 sumó 23 podios. Red Bull Racing con sus 4 podios alcanzó los 50. CRT Motorsport sumó 3 podios. Yamaha Racing F1 Team no sumó podios en la temporada. F1 Mecánica Argentina se quedó con 12 podios. FGM Racing es el segundo equipo activo que no alcanzó podios. La Boca Motorsport sumó un podio. Y el Brown GP ingresó con 3 podios obtenidos en la última temporada.



En los dobletes el F1 Ma Tato Barberis alcanzó un doblete y también lidera esta sección de equipos activos. El Martini Lotus 79 con sus 9 dobletes se ubica a uno del líder. Los otros dos equipos que lograron un doblete son el Red Bull Racing y F1 Mecánica Argentina.

Todos los cabezas de grupo llevaron por ahora el liderato de cada grupo.

La Copa de Liga comenzó su trigésima primera edición y la zona de grupos finaliza luego de 9 intensos desafíos.
Clasificados fase final Copa de Liga:
F1 Ma Tato Barberis como es su sana costumbre lideró su grupo y junto a La Boca Motorsport que se presenta fuerte en las últimas carreras. El Último campeón F1 Mecánica Argentina y un Brown GP que no sería descabellado esperar que llegue hasta las últimas instancias. El Red Bull Racing que siempre da pelea por llegar a lo más alto. MP Troyano se mete en la siguiente instancia de la Copa esperando sorprender a más de uno. El siempre difícil Martini Lotus 79 y un Yamaha Racing F1 Team que espera alcanzar el muy buen nivel que siempre tuvo en la categoría.
Los que pasan a la Copa Revancha:
Los dos recientemente ingresados a la liga, Dip Competición y Murk Red Bull que no tuvieron tiempo de dar pelea pero verán si lo pueden hacer en la Copa Revancha. FGM Racing que siempre está presente para dar pelea y un Jordan F1 que todavía no pudo demostrar todo su poderío. El legendario Eagle Force Racing que sigue peleando. Un dormido CRT Motorsport que supo llegar a lo más alto en la categoría pero que por ahora necesita cambios en su equipo para volver a resurgir. Un respetado HecThor que ha dado peleas en diferentes carreras y podría ser uno de los que podría alcanzar la final del certamen. Y por último Celaya Racing que sigue esperando su oportunidad para dar el golpe.

En una categoría en pleno desarrollo los clasificados para la siguiente fase de la Copa son:
El Trident Racing, Punisher Motorsport, Speed Racing, Racing F1, la escuderia española Team Lobato F1, Villalba Competición, la escuderia chilena Haas Racing Developments y la segunda escuderia española de la categoría Euskadi rc.
Mientras los que pasan a participar en la Copa Revancha son FB Competición y Shadows.

Mientras los que pasan a la siguiente fase de la copa son:
Husmeante Racing, 28862..., Mercedes AMG Petronas F1 Team, Trinitys F1 Team, el Cavalino Rampante, Spalis, JP Carrera que es el favorito en ganar la competencia y 207996...
Mientras los que pasan a participar a la Copa Revancha son:
CondeRacing, Atlass, Lobato F1, Les Canton F1, Catrachos, Apriex y Alpha Phoenix.

Pronto se revelarán los enfrentamientos para la siguiente fase!

Historial: Martini Lotus 79 ganó por cuarta vez en el Gran Premio de Austria. También sumó su séptimo podio en este circuito. Mientras el F1 Ma Tato Barberis sumó su noveno podio y sigue siendo la escuderia activa que más podios logró en este circuito (9). Por otro lado el F1 Mecánica Argentina alcanzó su tercer podio en Red Bull Ring.
Por el campeonato, el F1 Ma Tato Barberis sigue firme liderando la categoría, mientras el F1 Mecánica Argentina sigue como escolta lejos.

Historial: La Boca Motorsport ganó por segunda vez en el Gran Premio de Japón y lo vuelve hacer nuevamente con un doblete. Ahora posee 4 podios en el circuito de Suzuka. Mientras F1 Mecánica Argentina sumó su segundo podio sobre tierras japonesas.

Por el campeonato el F1 Mecánica Argentina acorta la brecha con el líder F1 Ma Tato Barberis que sólo logró sumar 1 punto pero aún sigue lejos a más de 60 puntos de distancia. Mientras La Boca Motorsport con este doblete alcanzó el cuarto lugar.

El argentino Jose Barberis en F1 fue el mejor en la categoría y el chileno Esteban Quito lo fué en la F2.
Esperaremos la siguiente temporada con muchas ansias para saber quienes serán los próximos The Best 75 en la F1 iGP Mánager 2022