European Formula 2 Series - Ligue Francphone

Story: "Au debut, était le commencement"

Michel Michel, président du groupe "l'Bonbi Aventures" (chaine youtube) eu l'envie de retrouver la passion de la Formule 1 en y fondant une équipe.

Basé sur l'une des anciennes piste qu'a emprunté la France (et la Suisse) pour la Formule 1, soit Dijon-Prenois.
Il y bâti son équipe sous le nom d' Alkowa Race Team avec pour diminutif "ART", clin d'oeil a son activité principale qui est la création de vidéos.

C'est alors qu'il fit le choix de s'inscrire dans une ligue Nord Américaine.

La ligue Quebec.

Arriver pour le grand prix d'Angleterre, il finit la saison avec, comme meilleur résultat, une 5ème place au grand prix de Belgique.
Cependant il acquiert de l'expérience et les bases qui ne restera plus qu'à mettre en application.

Pour sa 1ère saison complète, un nouveau pilote, le jeune anglais Jacob Hamilton de 23 ans vient épauler le pilote n°1 d'ART qui n'est autre que l' expérimenter Johan Perrot.

Plus qu'une aide, Hamilton se hisse sur le podium lors de ses 3 premières course puis atteint la plus haute marche lors des 2 grands prix suivant.
Avec Perrot, ils s'installent sur les podiums successivement jusqu'à l'apothéose. C'est à dire le titre constructeur "rookie" et pilote pour Hamilton lors de sa première saison...

Mais la joie de la montée n'est que de courte durée.
La ligue coule financierement. La plupart des membres dont le fondateur rejoignent d'autres ligues.
Mr Michel a le choix. Rester et devenir le meilleur sans réel concurrence ou partir relever d'autre défis.

Les membres de la team profite de la fin de saison pour les congés annuel.

Michel lui, prospecte les ligues. Le choix est vaste. Cependant 2 retiennent sont attention. D'une part par le niveau qui est proposé et d'autre part par l'ambiance qui y règne.

Au retour de ces collaborateurs et d'une brève réunions. Avec l'aide des arguments des partenaires financiers, les membres décisionnaire décidèrent à l'unanimité de rejoindre la très relevé ligue "European Formula 2 Series" !

A la une du Midi libre Sport :

Le MHSC Racing continu sur ça lance encore un magnifique doubler au Grand Prix d’Espagne.
Maintenant nos journalistes ce maintien dans les paddocks, pour nous relate les fais…

L’un d’entre observer particulièrement le Manager du MHSC Racing dans but de voir tout dénouement… mais riens … N’oublions pas ce qui s’est passé au dernier Grand Prix de Bahreïn ou il avait jeté sa casquette et son casque……

Après leur Victoire les pilotes du MHSC Racing aurait dû se prête à un débriefing avec les journalistes pour exprime sur leurs victoire !!! Mais les deux pilotes sont passe très rapidement, a la place nous avons eu le Directeur Technique M. Dino FAVALLI.

M. Dino FAVALLI reviens sur la victoire de l’écurie MHSC Racing:
Nous avons fait des proues technologique pour garde une avance au vu de la vitesse de la voiture de l’écurie Ferrari de M. Tomáš HERCZE .

Un journaliste : Y a t’ils une rivalité entre M. Joshua HAMILTON et M. Benjamin LEE ?
M. Dino FAVALLI:
Non, ils ont étais recruter en même temps..

Un journaliste : Un des pilotes ne risque-t-il d'être "privilégié" d'ici à la fin de saison ?
M. Dino FAVALLI:
Non !!!

« Est quitte la séance de débriefing sur cette derniers question… »

Conclusion donc officiellement "non". Mais le Manager du MHSC Racing a déjà fait savoir qu'il n'hésitera pas à recadrait ses deux pilotes, dans le pire scénario possible, si la situation dérapait encore. Alors qu'il reste douze Grands Prix et que les résultats vont être de plus en plus serre entre les pilotes, difficile de ne pas l'imaginer... Joshua HAMILTON et Benjamin LEE, tous deux équipiers chez MHSC Racing font un début tonitruent.

Avec l’écurie Ferrari de M. Tomáš HERCZE à surveille de près.

A suivre au Grand Prix de Monaco….

Excellent ! mais vous êtes des malades :)

A la une du Midi libre Sport :

Le MHSC Racing ne s'arrête plus avec encore un doubler au Grand Prix de Monaco.
Les journalistes des paddocks, Tente de voir les réactions des Managers d'écurie…
Le Manager du MHSC Racing nous démontre ses talents d'artiste, passent d’un dénouement enjôler à un moment ou mangerais sa casquette puis peut ‘être son casque……

Après leur Victoire les pilotes du MHSC Racing se sont prêté aux débriefings avec les journalistes pour exprime sur ce doubler !!!

Benjamin LEE reviens sur sa course:
Gagne le Grand Prix de Monaco et un rêve d’enfant, sens compte que je reprends la tête du championnat des pilotes .

Un journaliste : B. LEE nous vous avons vu accéléré sur les derniers tours du Grand Prix, quel était la cause ?

Benjamin LEE:
Comment vous dire, les techniciens mon informé de mon temps et j’ai encore voulu l’améliorer au vu de la concurrence.

Un journaliste pose une question à Joshua HAMILTON: M. Joshua HAMILTON es que votre partenaire par de vous comme un concurrent ?

Joshua HAMILTON:
Non, nous œuvrons ensembles pour faire progresse l’écurie MHSC Racing !!!

« Est quitte la séance de débriefing sur cette derniers question… »

Conclusion, nous pense que Joshua HAMILTON et Benjamin LEE ne partirons certainement pas ensemble en vacances. Benjamin LEE étant partir en pole position sur un circuit où il est pratiquement impossible de dépasser, et s'imposera. Pour son coéquipier britannique, certaine de ses manœuvres était controversée voir volontaire.

Attention à Florent DE COCK qui marque encore de précieux points au classement des pilotes à surveille de près.

A suivre au Grand Prix de Turquie….

A la une du Midi libre Sport :

Avec ce nouveau doubler au Grand Prix de Turquie, on se demande si MHSC Racing ne serait pas sur un petit nuage.
Cote paddocks, les réactions des Managers d'écurie étaient calmes.
Même le Manager du MHSC Racing qui nous avais habitue à vivre les autres Grand Prix était sans expression.

Après leur Victoire les pilotes du MHSC Racing se prêté aux débriefings avec les journalistes pour exprime sur leurs victoires !!!
Mais à la grande surprise c’est le Manager du MHSC Racing qui est venu se prêté à l'exercice.

M. Gégé GEGED reviens sur le succès de son écurie:
je pense qu'on ne pouvait pas rêve de meilleur début de saisons.

Un journaliste : Au vu de votre succès actuel, pensez-vous être capable d'aller au bout ???

M. Gégé GEGED:
comment dire avec des pilotes avec un tel talent sûrement.

Un journaliste : Entre Joshua HAMILTON et Benjamin LEE qui est votre pilotes numéro 1 ?

M. Gégé GEGED:
ils ont étais recruter en même temps et si nous devions choisir un pilotes. Il sera choisi en fin de saison.

« Fin la séance de débriefing sur cette derniers question… »

Conclusion, même si le Manager du MHSC Racing tente de nous laisse entendre que tout se passe bien. Le faite de s’exprime publiquement sur la transparence d’échange entre ses deux pilotes. “L’ambiance dans l'écurie n’est plus la même”, est que Joshua HAMILTON et Benjamin LEE commencerait à cachent dorénavant leur jeu jusqu’à la séance qualificative.

Avec beaucoup d'avance technologique l’écurie Ferrari de M. Tomáš HERCZE à tente de s'impose sur le Grand Prix de Turquie.

A suivre au Grand Prix Britannique….

A la une du Midi libre Sport :

Le MHSC Racing mis à genou par le Grand Prix Britannique, la série de victoire s'arrête ici pour le MHSC Racing .
Cote paddocks, les réactions des Managers d'écurie étaient euphoriques.
Le Manager du MHSC Racing à regarde c'est pilote en difficulté.

Pour le point de débriefings avec les journalistes le Directeur Technique M. Dino FAVALLI à était envoyer.

M. Dino FAVALLI reviens sur la débâcle de l’écurie MHSC Racing:
Je pense qu'on ne pouvait pas faire pire cette saisons.

Un journaliste : Connaissez-vous la cause ???

M. Dino FAVALLI:
Un excès de confiance dans nos stratégies et notre voiture.

Un journaliste : Auriez-vous les moyens de corriger pour le prochain Grand Prix?

M. Dino FAVALLI:
nous allons tout mettre en œuvre pour ne plus reproduire les mêmes erreurs.

« Fin la séance de débriefing sur cette derniers question… »

Conclusion, l'écurie MHSC Racing était trop sûre d'elle. Le faite aussi du conflit entre ces deux pilotes Joshua HAMILTON et Benjamin LEE doit y joue aussi.

Comme nous l'avons dit précédemment l'avance technologique l’écurie Ferrari de M. Tomáš HERCZE lui a permis de s'impose au Grand Prix Britannique .

A suivre au Grand Prix d'Allemagne ….

Les journalistes travaillant pour le media "l'Bonbi Aventures" ont enquêté sur la quasi totalité des managers de la ligue "European Formula 2 Series".
Sur un panel de 20 caractéristiques, ils ont eu l'énorme travail de classer, calculer et de proposer un classement regroupant 64 managers sur les 12 premières saison pour les 3 niveaux de jeux.

Ce classement unique: le "Hall of Fame European Formula 2 Series Saison 12"
Présente aujourd'hui les managers des places 64 à 17.



Le président du groupe "l'bonbi aventures" mr Michel Michel tient à s'excuser pour tout oubli par inadvertance qu'il est susceptible d'avoir eu au cours de l'élaboration du classement.

Bravo! Quel travail, concept original :D

Petite question? Quels sont les caractéristiques qui ont servies?

Bonjour tout le monde.
Le grand jour est arrivé. Nous allons connaître les 16 meilleurs managers de notre ligue.

Merci beaucoup, alors pour les caractéristiques, elles sont assez simple. Et avant de vous dévoiler le classement final je vais vous expliquer.

Tout d'abord, il fallait déjà soit être présent l'année dernière et être toujours actifs, ou être une ancienne gloire et d'avoir fait au moins 2 à 3 saisons. (Désolé pour les passages éclairs d'une saison).
Puis, la fidélité est récompensé en prenant en compte le nombre de Grand Prix fini.
Ensuite, le niveau du championnat est récompensé en prenant en compte la difficulté de la ligue (elite, pro ou débutant).
Vient après, le classement final qui donne un certain nombre de point. Les 8,7 et 6 ont un nombre de point identique suivant leur ligue, puis vient au tour de 4 et 5. Puis le 3eme, puis le 2eme et le 1er sont grassement récompensé différemment suivant leur ligue.
Enfin, les records reste dans les annales. C'est pourquoi les records de point des 1er, 2eme et 3eme sur les 12 saisons récompense son détenteur. Cette dernière est une statistique qui peut être enlever à son détenteur si un nouveau record est établi.
Et pour finir, si un jour l'un des managers de la ligue inscrit son nom pour le record de tours, des points lui seront également attribué pour les prochain Hall of Fame.

Je ne sais pas si j'ai été assez clair. mais, c'est en gros tout ce qui a été utiliser pour établir le classement.

Je ne vais pas vous faire languir plus longtemps. Après multiple vérification, entre des scores particulièrement serré, le Hall of Fame European Formula 2 Series Saison 2012 est:

Très bon boulot!!!
Content de gagner un titre encore :D

Concernant les caractéristiques, quel travail. Par contre concernant les records de tours sur un circuit, pour m'y etre attelé dessus afin d'en remporter un, c'est compliqué. Les anciens records ont été établis je pense lors de l'ancienne version, avec des pilotes niveau 20.
Dans la ligue, on a encore un peu de marge avant d'atteindre ce niveau.

Super travail ! Mes 3 saisons d'inactivité me coutent la 2eme place au profit de christophe sans doute

Peut être même la première. Je n'aurai probablement pas dominé autant. ;)

Bonsoir tout le monde,

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Oui ... Est le pire je peux faire plein de fautes d'orthographe sans me faire hurler dessus ;-)