Si se implementara que los DNF fueran por fallos técnicos ( rotura del motor, accidente, etc.. ) no se perdería la investigación de esa carrera y de esa forma no se penaliza tanto a un equipo que quizás ese día no pudo configurar.
Desde el punto de vista técnico, sino configuras el juego ya te ha configurado una por defecto, que suele ser el medio a unas vueltas para todos los stints, por lo que habría que ver de que forma se entiende que ese coche no ha configurado, porque también hay que ponerse en el caso de un equipo que no haya podido hacer prácticas, no haya configurado pero entre en directo a la carrera y desde la salida haga todo lo posible por puntuar, y es entonces, cuando a ese equipo lo estamos penalizando sin motivo alguno.
Desde mi punto de vista, la propuesta es muy buena, pero hay que buscar la forma de saber que realmente ese coche no ha configurado para penalizarlo en carrera.
Sigo pensando como ya se propuso en otros posts hace tiempo, que lo mejor sería que los coches que no configuran ni reparan, en la carrera tuvieran DNF por fallos del coche, por colisiones o por alguna razón creíble.
Esperemos que se encuentre una solución a todo esto y esta idea se pueda implementar.
