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Liga de Leyendas (9705)

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medal 9994
205 days ago

An impressive job as always Alex !!!  and great season too!
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medal 10000
202 days ago
Season 5 updated Standings post

next Race: China (23/09)

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medal 10000
193 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 179 days ago)
Our wonderful manager Alexander decided to take a break. It will be up to me the impossible task of replacing him adequately.


Next race: Monza, 14/10/2019


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medal 10000
179 days ago
I am pleased to announce that from next season the championship will take an important turn, becoming the first championship to adopt a rule that goes to lower the initial values of the car's skills in a structural way, for the seasons to come. At the end of the season the managers will come out and return with a "half-star" CD, and then continue to use their high-level CDs normally. This will mean that everyone will start from the following values, which will be the same for all levels:
13 in the strength of the CD;
4 in the weakness of the CD;
9 in all other values.


The intent, approved by around 80% of managers through a survey, is to increase the number of tracks conditioned by the development of the car, going to partialize the problems in qualification that we are all aware of, that are starting to become important especially from the eighth race onwards. The new season will start on October 24 and the new entries will be accepted only before the race in Australia, for obvious reasons that I am not listing. For new managers who want to join us, please contact me personally via PM, to reserve the place and to agree on the best entry time, given that the top 10 managers in the ranking will have to exit and re-enter the correct order, to minimize the differences and advantages of the different pit lane position. For those who will have problems finding the half-star CD with good strength and weakness, contact me personally; I will take care to provide you with one.
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medal 10000
174 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 172 days ago)
Fifth season almost at the end, next race: Abu Dhabi, 10/21/2019


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medal 10000
139 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 139 days ago)
In view of the reduction of the championship to 15 races, we proceeded to vote using the "Borda Count". The top three of the ranking plus founder Ross Brawn will proceed to draw up an order proposal using the 15 selected races, and these proposals will be polled.

I attach below the votes of those who have expressed their preferences for the choice of tracks.

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medal 10000
58 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 25 days ago)
The ninth season is won by Sergey Wdovin, who secures the title with one race in advance.

I thank the manager Data Mart for the work done in compiling the statistical tables.


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medal 10000
33 days ago
Given the numerous new entries, the ranking of the tracks was updated by those who wanted to participate in the vote according to the Borda method. A survey will follow, which will decide whether the races for the next season will be 15 or 16.

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medal 10000
19 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 19 days ago)
Important announcement

🇬🇧 version

Consequentially to the recent updates of iGP, it is normal that our league has to adapt. I have done tests in these days and therefore I try to update you on all the changes that have been made regarding the development of the car (part 1) and secondly I will tell you the changes that will derive for our league (part 2).

1] The maximum design points of each skill, as you know, has been doubled numerically from 100 to 200. The car that will be at 200 will go as fast as the old car at 100, this means that the power to work with the development is halved and therefore if one manager manages to have 6 points more than another, the difference in actual speed will correspond to the difference that before the update there was with 3 points of difference (little).
Reset using a CD of your level has decreased compared to before. Before the update it was calculated as you know using the coefficients 3.75 for the strength of the DC, 1.25 for the weakness and 2.5 for the other skills. These values have been replaced by 3, 2 and 1 and the maximum limit of 50 in the reset has been abolished.
Assuming to do 17 races and to use only one CD during the season we will have this reset: 3 * 17 = 51 in the skill corresponding to the strength of the CD, 1 * 17 = 17 in the skill corresponding to the weakness and 2 * 17 = 34 in the other skill.

2] For obvious reasons, there is no longer any need to use the half-star CD, which we used to prolong development. Starting from that reset and having to reach 200, to reach the top in the 4 skills it will take about 18 races. For this reason, at the end of the season, only this time, we will go out and come back with our high level CD. This rule of leaving and re-entering for the last time is necessary because we have already done 4 races and all of us could only use the CD aimed at maximizing the search, therefore with potentially harmful weaknesses for the future reset (strength in acceleration and weakness in braking for example).
So let's summarize: at the end of season 10 we will go out and come back with the high level CD, afterwards there will be no need to go out and come back and we will be able to use the CDs we want also with the aim of planning the car reset for the following season.
I tried to be as clear as possible, but if I had not succeeded, feel free to comment or write to me in private.

P.S. I add a personal consideration on updating the way of developing the car: I do not like it at all and moreover it does not give us the opportunity to intervene because there is no solution to this worsening of the game. If the aim was to lengthen the development, as we had done in our league for a long time, it would have been enough to lower the coefficients from 3.75 to 0.75 (strength of the CD), from 2.5 to 0.5 (other skills), from 1.25 to 0.25 (weakness of the CD). With these values, assuming 17 races, we would have had a reset similar to what we had with the half-star CD, that is 0.75 * 17 = ≃13 in the strength of the CD, 0.5 * 17 = ≃9 in the other skills and 0.25 * 17 = 4 in the weakness.
By intervening in this way, the maximum limit could have been left at 100 without halving the differences in development (and therefore speed) between the cars. In this way the cars are all closer and the problems in qualifying will be extremely greater.


____________________________________________________________________________________________
🇮🇹 version 


Consequenzialmente ai recenti aggiornamenti di iGP, è normale che la nostra lega si debba adeguare. Ho fatto dei test in questi giorni e provo quindi ad aggiornarvi su tutte le modifiche che son state fatte riguardo allo sviluppo dell'auto (parte 1) e in secondo luogo vi dirò le modifiche che ne deriveranno per la nostra lega (parte 2).

1] Il massimo dei punti design di ogni skill, come sapete è stato raddoppiato numericamente da 100 a 200. L'auto che sarà a 200 andrà veloce come la vecchia auto a 100, questo significa che il potere di lavorare con lo sviluppo è dimezzato e quindi se un manager riuscirà ad avere 6 punti in più di un altro, la differenza di velocità effettiva corrisponderà alla differenza che prima dell'aggiornamento si aveva con 3 punti di differenza (poca).
Il reset utilizzando un CD del proprio livello è diminuito rispetto a prima. Prima del'aggiornamento veniva calcolato come sapete usando i coefficienti 3.75 per la forza del CD, 1.25 per la debolezza e 2.5 per le altre skill. Questi valori sono stati sostituiti da 3, 2 e 1 ed è stato abolito il limite massimo di 50 nel reset.
Ipotizzando di fare 17 gare e di usare un solo CD nel corso della stagione avremo questo reset: 3*17=51 nella skill corrispondente alla forza del CD, 1*17=17 nella skill corrispondente alla debolezza e 2*17=34 nelle altre skill.

2] Per ovvi motivi non c'è più necessità di usare il CD a mezza stella, che noi usavamo per prolungare lo sviluppo. Partendo da quel reset e dovendo arrivare a 200, per raggiungere il top nelle 4 skill ci vorranno circa 18 gare. Per questo motivo a fine stagione, solo per questa volta, usciremo e rientreremo con un nostro CD di livello alto. Questa regola di uscire e rientrare per l'ultima volta è necessaria perché abbiamo fatto già 4 gare e tutti noi potevamo usare il CD solo finalizzato a massimizzare la ricerca, quindi con debolezze potenzialmente dannose per il reset futuro (forza in accelerazione e debolezza in frenata ad esempio).
Riassumo quindi: alla fine della stagione 10 usciremo e rientreremo col CD di livello alto, dopo non ci sarà più bisogno di uscire e rientrare e potremo usare i CD che vogliamo anche col fine di progettare il reset dell'auto per la stagione successiva.
Ho provato ad essere il più chiaro possibile, ma se non ci fossi riuscito sentitevi liberi di commentare o di scrivermi in privato.

P.S. Aggiungo una considerazione personale sull'aggiornamento del modo di sviluppare l'auto: non mi piace per niente e oltretutto non ci dà possibilità di intervenire perché non c'è soluzione a questo peggioramento del gioco. Se il fine era quello di allungare lo sviluppo, come facevamo nella nostra lega da tanto tempo, sarebbe bastato abbassare i coefficienti da 3.75 a 0.75 (forza del CD), da 2.5 a 0.5 (altre skill), da 1.25 a 0.25 (debolezza del CD). Con questi valori, ipotizzando 17 gare, avremmo avuto un reset simile a quello che avevamo col CD a mezza stella, ossia 0.75*17=≃13 nella forza del CD, 0.5*17=≃9 e 0.25*17=4 nella debolezza.

Intervenendo in questo modo si sarebbe potuto lasciare il limite massimo a 100 senza quindi dimezzare le differenze di sviluppo (e quindi di velocità) fra le auto. In questo modo le auto sono tutte più vicine e i problemi in qualifica saranno estremamente maggiorati.




___________________________________________________________________________________________
🇪🇸 version


En consecuencia a las actualizaciones recientes de iGP, es normal que nuestra liga tenga que adaptarse. He realizado pruebas en estos días y, por lo tanto, trato de actualizarlo sobre todos los cambios que se han realizado con respecto al desarrollo del automóvil (parte 1) y, en segundo lugar, le contaré los cambios que resultarán para nuestra liga (parte 2).

1] Los puntos de diseño máximos de cada habilidad, como saben, se han duplicado numéricamente de 100 a 200. El auto que estará en 200 irá tan rápido como el auto viejo en 100, esto significa que la potencia para trabajar con el desarrollo se reduce a la mitad y, por lo tanto, Si un gerente logra tener 6 puntos más que otro, la diferencia en la velocidad real corresponderá a la diferencia que antes de la actualización había con 3 puntos de diferencia (poco).
Restablecer usando un JD de su nivel ha disminuido en comparación con antes. Antes de la actualización, se calculó como usted sabe usando los coeficientes 3.75 para la fuerza de la JD, 1.25 para la debilidad y 2.5 para las otras habilidades. Estos valores han sido reemplazados por 3, 2 y 1 y el límite máximo de 50 en el reinicio ha sido abolido.
Suponiendo hacer 17 carreras y usar solo un JD durante la temporada tendremos este reinicio: 3 * 17 = 51 en la skill correspondiente a la fuerza del CD, 1 * 17 = 17 en la skill correspondiente a la debilidad y 2 * 17 = 34 en la otras skill.

2] Por razones obvias, ya no es necesario usar el JD de media estrella, que usamos para prolongar el desarrollo. A partir de ese reinicio y tener que llegar a 200, para alcanzar la cima en las 4 habilidades, tomará alrededor de 18 carreras. Por esta razón, al final de la temporada, solo que esta vez, saldremos y volveremos con nuestro JD de alto nivel. Esta regla de salir y volver a entrar por última vez es necesaria porque ya hemos realizado 4 carreras y todos nosotros solo podíamos usar el CD destinado a maximizar la búsqueda, por lo tanto, con debilidades potencialmente dañinas para el reinicio futuro (fuerza en la aceleración y debilidad en el frenado por ejemplo)
Así que resumamos: al final de la temporada 10 saldremos y volveremos con el CD de alto nivel, luego no habrá necesidad de salir y volver y podremos usar los CD que queramos también con el objetivo de planificar el reinicio del automóvil para la próxima temporada.
Intenté ser lo más claro posible, pero si no lo había logrado, siéntase libre de comentarme o escribirme en privado.

P.S. Agrego una consideración personal sobre la actualización de la forma de desarrollar el automóvil: no me gusta en absoluto y, además, no nos da la oportunidad de intervenir porque no hay solución para este empeoramiento del juego. Si el objetivo fuera alargar el desarrollo, como lo habíamos hecho en nuestra liga durante mucho tiempo, habría sido suficiente para reducir los coeficientes de 3.75 a 0.75 (fuerza del CD), de 2.5 a 0.5 (otras habilidades), de 1.25 a 0.25 (debilidad del CD). Con estos valores, suponiendo 17 carreras, habríamos tenido un reinicio similar al que tuvimos con el CD de media estrella, que es 0.75 * 17 = ≃13 en la fuerza del CD, 0.5 * 17 = ≃9 y 0.25 * 17 = 4 en la debilidad.

Al intervenir de esta manera, el límite máximo podría haberse dejado en 100 sin reducir a la mitad las diferencias en el desarrollo (y, por lo tanto, la velocidad) entre los automóviles. De esta manera, los coches están más cerca y los problemas en la calificación serán extremadamente mayores.
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medal 9842
19 days ago

Gian
Important announcement

🇬🇧 version

Consequentially to the recent updates of iGP, it is normal that our league has to adapt. I have done tests in these days and therefore I try to update you on all the changes that have been made regarding the development of the car (part 1) and secondly I will tell you the changes that will derive for our league (part 2).

1] The maximum design points of each skill, as you know, has been doubled numerically from 100 to 200. The car that will be at 200 will go as fast as the old car at 100, this means that the power to work with the development is halved and therefore if one manager manages to have 6 points more than another, the difference in actual speed will correspond to the difference that before the update there was with 3 points of difference (little).
Reset using a CD of your level has decreased compared to before. Before the update it was calculated as you know using the coefficients 3.75 for the strength of the DC, 1.25 for the weakness and 2.5 for the other skills. These values have been replaced by 3, 2 and 1 and the maximum limit of 50 in the reset has been abolished.
Assuming to do 17 races and to use only one CD during the season we will have this reset: 3 * 17 = 51 in the skill corresponding to the strength of the CD, 1 * 17 = 17 in the skill corresponding to the weakness and 2 * 17 = 34 in the other skill.

2] For obvious reasons, there is no longer any need to use the half-star CD, which we used to prolong development. Starting from that reset and having to reach 200, to reach the top in the 4 skills it will take about 18 races. For this reason, at the end of the season, only this time, we will go out and come back with our high level CD. This rule of leaving and re-entering for the last time is necessary because we have already done 4 races and all of us could only use the CD aimed at maximizing the search, therefore with potentially harmful weaknesses for the future reset (strength in acceleration and weakness in braking for example).
So let's summarize: at the end of season 10 we will go out and come back with the high level CD, afterwards there will be no need to go out and come back and we will be able to use the CDs we want also with the aim of planning the car reset for the following season.
I tried to be as clear as possible, but if I had not succeeded, feel free to comment or write to me in private.

P.S. I add a personal consideration on updating the way of developing the car: I do not like it at all and moreover it does not give us the opportunity to intervene because there is no solution to this worsening of the game. If the aim was to lengthen the development, as we had done in our league for a long time, it would have been enough to lower the coefficients from 3.75 to 1 (strength of the CD), from 2.5 to 0.5 (other skills), from 1.25 to 0.25 (weakness of the CD). With these values, assuming 17 races, we would have had a reset similar to what we had with the half-star CD, that is 1 * 17 = 17 in the strength of the CD, 0.5 * 17 = ≃9 in the other skills and 0.25 * 17 = 4 in the weakness.
By intervening in this way, the maximum limit could have been left at 100 without halving the differences in development (and therefore speed) between the cars. In this way the cars are all closer and the problems in qualifying will be extremely greater.


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🇮🇹 version 


Consequenzialmente ai recenti aggiornamenti di iGP, è normale che la nostra lega si debba adeguare. Ho fatto dei test in questi giorni e provo quindi ad aggiornarvi su tutte le modifiche che son state fatte riguardo allo sviluppo dell'auto (parte 1) e in secondo luogo vi dirò le modifiche che ne deriveranno per la nostra lega (parte 2).

1] Il massimo dei punti design di ogni skill, come sapete è stato raddoppiato numericamente da 100 a 200. L'auto che sarà a 200 andrà veloce come la vecchia auto a 100, questo significa che il potere di lavorare con lo sviluppo è dimezzato e quindi se un manager riuscirà ad avere 6 punti in più di un altro, la differenza di velocità effettiva corrisponderà alla differenza che prima dell'aggiornamento si aveva con 3 punti di differenza (poca).
Il reset utilizzando un CD del proprio livello è diminuito rispetto a prima. Prima del'aggiornamento veniva calcolato come sapete usando i coefficienti 3.75 per la forza del CD, 1.25 per la debolezza e 2.5 per le altre skill. Questi valori sono stati sostituiti da 3, 2 e 1 ed è stato abolito il limite massimo di 50 nel reset.
Ipotizzando di fare 17 gare e di usare un solo CD nel corso della stagione avremo questo reset: 3*17=51 nella skill corrispondente alla forza del CD, 1*17=17 nella skill corrispondente alla debolezza e 2*17=34 nelle altre skill.

2] Per ovvi motivi non c'è più necessità di usare il CD a mezza stella, che noi usavamo per prolungare lo sviluppo. Partendo da quel reset e dovendo arrivare a 200, per raggiungere il top nelle 4 skill ci vorranno circa 18 gare. Per questo motivo a fine stagione, solo per questa volta, usciremo e rientreremo con un nostro CD di livello alto. Questa regola di uscire e rientrare per l'ultima volta è necessaria perché abbiamo fatto già 4 gare e tutti noi potevamo usare il CD solo finalizzato a massimizzare la ricerca, quindi con debolezze potenzialmente dannose per il reset futuro (forza in accelerazione e debolezza in frenata ad esempio).
Riassumo quindi: alla fine della stagione 10 usciremo e rientreremo col CD di livello alto, dopo non ci sarà più bisogno di uscire e rientrare e potremo usare i CD che vogliamo anche col fine di progettare il reset dell'auto per la stagione successiva.
Ho provato ad essere il più chiaro possibile, ma se non ci fossi riuscito sentitevi liberi di commentare o di scrivermi in privato.

P.S. Aggiungo una considerazione personale sull'aggiornamento del modo di sviluppare l'auto: non mi piace per niente e oltretutto non ci dà possibilità di intervenire perché non c'è soluzione a questo peggioramento del gioco. Se il fine era quello di allungare lo sviluppo, come facevamo nella nostra lega da tanto tempo, sarebbe bastato abbassare i coefficienti da 3.75 a 1 (forza del CD), da 2.5 a 0.5 (altre skill), da 1.25 a 0.25 (debolezza del CD). Con questi valori, ipotizzando 17 gare, avremmo avuto un reset simile a quello che avevamo col CD a mezza stella, ossia 1*17=17 nella forza del CD, 0.5*17=≃9 e 0.25*17=4 nella debolezza.

Intervenendo in questo modo si sarebbe potuto lasciare il limite massimo a 100 senza quindi dimezzare le differenze di sviluppo (e quindi di velocità) fra le auto. In questo modo le auto sono tutte più vicine e i problemi in qualifica saranno estremamente maggiorati.




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🇪🇸 version


En consecuencia a las actualizaciones recientes de iGP, es normal que nuestra liga tenga que adaptarse. He realizado pruebas en estos días y, por lo tanto, trato de actualizarlo sobre todos los cambios que se han realizado con respecto al desarrollo del automóvil (parte 1) y, en segundo lugar, le contaré los cambios que resultarán para nuestra liga (parte 2).

1] Los puntos de diseño máximos de cada habilidad, como saben, se han duplicado numéricamente de 100 a 200. El auto que estará en 200 irá tan rápido como el auto viejo en 100, esto significa que la potencia para trabajar con el desarrollo se reduce a la mitad y, por lo tanto, Si un gerente logra tener 6 puntos más que otro, la diferencia en la velocidad real corresponderá a la diferencia que antes de la actualización había con 3 puntos de diferencia (poco).
Restablecer usando un JD de su nivel ha disminuido en comparación con antes. Antes de la actualización, se calculó como usted sabe usando los coeficientes 3.75 para la fuerza de la JD, 1.25 para la debilidad y 2.5 para las otras habilidades. Estos valores han sido reemplazados por 3, 2 y 1 y el límite máximo de 50 en el reinicio ha sido abolido.
Suponiendo hacer 17 carreras y usar solo un JD durante la temporada tendremos este reinicio: 3 * 17 = 51 en la skill correspondiente a la fuerza del CD, 1 * 17 = 17 en la skill correspondiente a la debilidad y 2 * 17 = 34 en la otras skill.

2] Por razones obvias, ya no es necesario usar el JD de media estrella, que usamos para prolongar el desarrollo. A partir de ese reinicio y tener que llegar a 200, para alcanzar la cima en las 4 habilidades, tomará alrededor de 18 carreras. Por esta razón, al final de la temporada, solo que esta vez, saldremos y volveremos con nuestro JD de alto nivel. Esta regla de salir y volver a entrar por última vez es necesaria porque ya hemos realizado 4 carreras y todos nosotros solo podíamos usar el CD destinado a maximizar la búsqueda, por lo tanto, con debilidades potencialmente dañinas para el reinicio futuro (fuerza en la aceleración y debilidad en el frenado por ejemplo)
Así que resumamos: al final de la temporada 10 saldremos y volveremos con el CD de alto nivel, luego no habrá necesidad de salir y volver y podremos usar los CD que queramos también con el objetivo de planificar el reinicio del automóvil para la próxima temporada.
Intenté ser lo más claro posible, pero si no lo había logrado, siéntase libre de comentarme o escribirme en privado.

P.S. Agrego una consideración personal sobre la actualización de la forma de desarrollar el automóvil: no me gusta en absoluto y, además, no nos da la oportunidad de intervenir porque no hay solución para este empeoramiento del juego. Si el objetivo fuera alargar el desarrollo, como lo habíamos hecho en nuestra liga durante mucho tiempo, habría sido suficiente para reducir los coeficientes de 3.75 a 1 (fuerza del CD), de 2.5 a 0.5 (otras habilidades), de 1.25 a 0.25 (debilidad del CD). Con estos valores, suponiendo 17 carreras, habríamos tenido un reinicio similar al que tuvimos con el CD de media estrella, que es 1 * 17 = 17 en la fuerza del CD, 0.5 * 17 = ≃9 y 0.25 * 17 = 4 en la debilidad.

Al intervenir de esta manera, el límite máximo podría haberse dejado en 100 sin reducir a la mitad las diferencias en el desarrollo (y, por lo tanto, la velocidad) entre los automóviles. De esta manera, los coches están más cerca y los problemas en la calificación serán extremadamente mayores.


Odio esta nueva actualización..no le veo sentido,es un desastre..😡

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medal 6482
19 days ago
Luego entonces los nuevos valores para calcular son:

R * 3 = S
R * 1 = W
R * 2 = N

Donde:
R= CARRERAS 
S= Fuerza del CD
W= Debilidad del CD
N= Puntos Normales

Saludos


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medal 10000
19 days ago
Yes, exactly Jorge. 
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medal 10000
14 days ago (Last edited by Gian Michele Pisanu 9 days ago)
The tenth season has started. I thank Data Mart for the league statistics.

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