Pourriez-vous me dire s'il vous plaît à quoi est ce dû la quantité toujours variable de carburant dans un même nombre de tours?
Par exemple, la course de ce soir me fera consommer nettement plus d'essence que lors de la précédente : 49 litres pour 11 tours, alors qu'avec la même quantité je pouvais tenir au moins 17 tours hier.
C'est trop, quand on sait (enfin paraît-il plutôt )
qu'en.dépassant les 42 litres, c'est la chute du chronomètre!
Est ce dû à la nature des circuits- ou bien d'autres paramètres entrent-ils en jeu? Ou bien est-ce un mauvais calcul des pilotes?
il y a plusieurs facteurs qui influent la dessus. Il faut savoir que la quantité théorique de carburant et calculé sur une attaque max sur piste sèche. Donc si tu as une poussée moins forte , tu consommera moins de carburant . Ensuite certains pistes consomme moins de carburant
