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iGPTool 3.0 - Vers. May2023

Ciao Salvo, bel lavoro, ma il gap ala sarebbe?!

Sarebbe la differenza tra il valore dell' Altezza Ala che ti dà la tabella e quella reale che ottieni con le prove libere

Esempio:
Se ti dà 10 ma dopo le prove vedi che per un assetto ottimale deve essere 12 allora il tuo gap e 2

Qsto gap sarà costante, o meglio cambia dopo un paio di allenamenti ma non certo subito

Ok, ho capito, però dovresti inserire anche dei valori negativi, perchè ho due piloti full power che mi chiedono 5 punti in meno di ala. A proposito, ho capito che l'altezza dell'ala è legata alle capacità di guida, ma c'è una regola che tu sappia??

Ciao, le tabelle di riferimento della tool sono quelle aggiornate da pochissimo e pubblicate in questa pagina:

https://igpmanager.com/forum-thread/46348

Potrei sbagliarmi anche io per carità, ma probabilmente tu stai usando una vecchia versione o usi una tool non aggiornata e quindi ti ritrovi dei valori ancora sfalsati.

Per quel che riguarda l'altezza dell'ala e la capacità di guida, posso solo dirti che confrontandomi con altri managers e MOD, sembra proprio cosi come tu stesso hai già detto, ma potrò darti conferma di questo più avanti. Con l'up a liv.30 siamo tutti un po spaesati ancora.
Ad ogni modo non preoccupatevi di questo, aggiornerò eventualmente la TOOLS e i suoi valori se sarà necessario, prima possibile.

Al momento siamo alla versione 3.0, controllate sempre la versione pubblicata con quella vostra per capire se è aggiornata.

grazie per il commento e la segnalazione ;)

ok Salvo, ho visto i nuovi valori dell'ala nelle tabelle aggiornate. Non ha molto senso mettere dei valori negativi di ala in alcune piste, vedi Monza, in quanto poi nel gioco devi mettere per forza 1, perché più in basso l'ala non la puoi mettere, in più ti segnalo che un pilota molto indietro in sviluppo di capacità di guida, nelle prime gare mi chiedeva +11 rispetto agli assetti nelle tabelle nuove.
In ogni caso sono qui per dare una mano a capire i nuovi aggiornamenti e magari ci farò un video :)
un saluto

Il negativo serve per la pioggia. Se per esempio una pista è -5 e per la pioggia devi aggiungere +10 devi fare -5+10 e non +1+10.

Ok, capito

Grazie 1000 per la collaborazione, in effetti il tuo appunto non è sbagliato soprattutto se prendo in considerazione piloti veramente scarsi ancora da allenare. Attendo altre verifiche e poi sicuramente aumenterò quel valore fino a +12


Per il discorso dei valori negativi, la spiegazione di  SA LAZ è corretta.

Complimenti, è utilissimo!