Unresolved

Info su pioggia e cambio gomme

Ciao, tutto dipende da come aveva impostato la strategia avanzata e dalle circostanze particolari della gara. La strategia avanzata non sempre ha un funzionamento chiaro, io ho imparato più o meno a conoscerne il funzionamento per quanto riguarda l'intervallo di tempo tra il blocco delle strategie, le quaifiche e la gara, dove non potendo intervenire attivamente occorre mettersi nelle sue mani (e incrociare le dita); tuttavia non essendo un habitué dell'offline non saprei spiegarti bene il suo comportamento in gara. C'è gente che di strategia avanzata se ne intende un bel po' più di me: posso solo consigliarti di leggere questo thread
https://igpmanager.com/forum-thread/42023

Detta così, la spiegazione che mi viene in mente è che avesse impostato un numero n, appunto, che si è rivelato esatto per colpo di fortuna (magari anche per capacità nel giudicare, ma in questi casi mi sa che quest'ultima da sola non basta ?). Sul perché gli altri invece no, non ho abbastanza dati per dirlo (ossia come avevano impostato loro le strategie), e anche se li avessi può darsi comunque che non sarei in grado di dare una spiegazione coerente/soddisfacente proprio per la mia inesperienza del comportamento dell'avanzata a gara in corso.

Edit: o magari semplicemente doveva fare il pit proprio a quel giro, indipendentemente dalla situazione pioggia. Vedendo i risultati la sua strategia era piuttosto lineare, con gli stint precedenti della stessa lunghezza, quindi immagino fosse già pianificato a quel giro lì. Se non avesse raggiunto gli 0mm esatti, probabilmente si sarebbe fermato lo stesso ma avrebbe rimesso le I.