Gomme Intermedio o da Bagnato?

Ciao a tutti, come da titolo vorrei sapere quanti mm di acqua devono esserci in pista per usare l'una o l'altra mescola.

Inoltre non ho capito bene come gestire le opzioni avanzate della strategia uso: pneumatici Intermedi/Bagnato se sta piovendo e l'acqua raggiunge 0mm e uso: pneumatici medi se smette di piovere per 0giro(i).

Come si usano queste impostazioni?

ciao,

prova a vedere se questo ti aiuta: 

https://igpmanager.com/forum-thread/12422

https://igpmanager.com/forum-thread/12338

Liuca

Grazie dell'aiuto, i link sono stati utilissimi e in particolare il primo; però ancora ho qualche dubbio: se come impostazione metto uso: pneumatici Bagnato se sta piovendo e l'acqua raggiunge 3.3mm se però piove e l'acqua raggiunge un valore inferiore monta automaticamente i pneumatici intermedi?

Per la mia esperienza (ma siete liberi di smentirmi) non ho mai visto un caso in cui continua a piovere e i mm di pioggia calano all'interno di iGP. Solo dal momento in cui smette di piovere i mm di pioggia decrescono progressivamente fino ad arrivare a zero o fino a quando riprende a piovere.
Una tattica che mi ha dato qualche soddisfazione se si prevede pioggia leggera (meno di 3 mm circa) è quella di impostare gomme intermedie dopo 0 giri quando inizia a piovere e ancora gomme intermedie dopo 0 giri quando smette di piovere. Questo mi permette di non fare fermate quando smette di piovere e di sfruttare le intermedie per tutto lo stint rimanente (con la pista che si asciuga) prima di riprendere la normale strategia al pit stop. 
Se invece si prevede pioggia pesante uso gomme da bagnato a 3 mm e intermedie da 3 o 4 giri dopo che ha smesso, visto che le rain non smettono subito di funzionare. 

scusate, ma dove si vede durante la gara quanti mm di pioggia ci sono in pista? e soprattutto dove si sa quanti mm di pioggia ci sono in pista nei minuti precedenti il giro di qualifica? Grazie

In alto nel live della gara c'è una specie di termometro che misura i millimetri e c'è proprio un numero che lo quantifica.

Per saperlo prima della qualifica basta che tu vada ad assistere una gara live NON tua e vedi quanto piove da li.

Ps per quanto mi riguarda le wet girano meglio delle intermedie a 3mm esatti, poi chiaramente fino a 3.3-3.5 le I lavorano ancora decentemente e quindi eventualmente per esempio le Inter a serbatoio 10L(numero a caso) potrebbero essere più veloci delle Wet a serbatoio 20L e quindi potrebbe non valerne la pena forzare il cambio gomme.

grazie, spiegazione perfetta