1° campionato italiano; 2° campionato internazionale per reputazione media

Liga de Leyendas risulta essere attualmente il secondo campionato nella classifica internazionale stilata da Peter Man, ed il primo nella classifica italiana redatta da Bruno Brown. 

È un supercompetitivo 75% ad un'auto, che si corre alle 22:00 dal lunedi al giovedì. L'unica regola presente è l'obbligo di fare la strategia per ogni gara, al fine di evitare la presenza di doppiati in pista e di rendere così la gara più lineare possibile. 
Il campionato è protetto da password ed è presente solo la categoria Elite; per essere ammessi bisogna avere la reputazione maggiore di 9000. 

Chi fosse interessato a partecipare può contattarmi in privato e provvederò ad inviargli la password di accesso. 
Aggiornerò settimanalmente la classifica qui di seguito. 

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Stagione 5, prossima gara: Abu Dhabi, 21/10/2019

Sono lieto di annunciare che dalla prossima stagione il campionato adotterà una svolta importante, diventando il primo campionato ad avere una regola che vada ad abbassare in modo strutturale, per le stagioni che verranno, i valori iniziali delle skill dell’auto. I manager a fine stagione usciranno e rientreranno con un CD a “mezza stella”, per poi continuare a usare normalmente i propri CD di livello alto. Questo comporterà che tutti partiranno dai seguenti valori, che saranno uguali per tutti i livelli:
13 nella forza del CD;
4 nella debolezza del CD;
9 in tutti gli altri valori.

L’intento, approvato da circa l’80% dei manager tramite sondaggio, è quello di aumentare il numero di gare condizionate dallo sviluppo dell’auto, andando potenzialmente a parzializzare i problemi in qualifica di cui tutti siamo a conoscenza, che cominciano a diventare importanti soprattutto dall’ottava gara in poi. La nuova stagione inizierà il 24 ottobre e i nuovi ingressi saranno accettati solamente prima della gara in Australia, per ovvi motivi che non sto ad elencare. Per i nuovi manager che vorranno unirsi a noi, si prega di contattarmi personalmente tramite messaggio privato, per prenotare il posto e per concordare il miglior momento di ingresso, dato che i primi 10 manager in classifica dovranno uscire e rientrare nel corretto ordine, per minimizzare le differenze e i vantaggi di un posto in pit-lane differente. Per coloro i quali avranno problemi a reperire il CD a mezza stella con buona forza e buona debolezza, mi contattino personalmente; avrò cura di fornirgliene uno.