Guide

Version Française (En construction)

Salut à tous,

Je suis Gerard VC, manager d'iGP Manager dès Avril 2017. Et ici, je vous présente ma guide. Aussi, je voudrai donner remerciements à _____________________________________________ pour ses pièces de conseil et astuces. Merci beaucoup, sans vous, il n'aurait pas été la même chose.

Cordiellement,
Gerard VC

1) Conseils pour sélectionner vos pilotes

1.1- Conditions à complir pour avoir un/e pilote compétitif/-ive
LE PILOT DOIT AVOIR TALENT 20*
Poids du pilote: 51 kgs pour les HOMMES pilotes / 46 kgs pour les FEMMES pilotes

1.2- Entraînement (Manière optimale): 
I) Entraîner le pilote jusqu'il arrive à ENDURANCE 20 et son poids basse à 46 kgs (F) or 51 kgs (H)
II) Après, on passe à les abilités de conduction, où on doit arriver à 20, le quel est le valeur maximale.
III) Pour y finir, on doit améliorer les aspects mentals (NOTE: Si vous voulez avoir un pilote niv. 20, vous devez laisser un des aspects mentals à 19 jusqu'à le pilot obtient une éxperience 20).

NOTE sur Quartiers Générales:
Les pilotes jeunes proviennent de l'Académie de Jeunes Pilotes (AJP)
Pour avoir des hautes possibilités d'obténir pilotes T20, vôtre AJP doit être minimum, niveau 13.
Aussi, investir en jeunes talents ait un avantage... Les sous des jeunes pilotes sont considérablement bas comparés avec les sous des pilotes vétérans (signés de 2ème et suivants équipes)

Un conseil, donné au 2019 pour Connor Cooper, un copain modérateur d'iGP Manager:


Différence entre pilotes de different Talent

2) Conseils de recherche et développement




NOTE I: Comme vous pouvez-le voir sur l'image, il y a deux points forts (un vert et un rouge) qui indiquent quelle est la force et la faiblesse de votre CD dans le développement de les voitures. 

NOTE II: Ce graphique montre un maximum de R&D sur une voiture de course. 

NOTE III: En raison de l'actualisation majeure du 17 mars 2020, les casquettes des voitures ont fait l'objet d'une modification. Pour plus d'infos, veuillez consulter ce fil https://igpmanager.com/forum-thread/31016 (lien). 

Pour concluire, je voudrais ajouter une excellente réponse de Nayan Rajput, qui proclamait avec raison: 
"Recherchez une domaine à la fois pour maximiser la puissance de recherche et gagner le maximum de points dans ce domaine". Autrement, il peut y avoir des cas où la recherche de deux domaines peut également être utile.

3) Entraînement de pilotes (façon optimale):

I) Entraîner le pilote jusqu'il arrive à ENDURANCE 20 et son poids basse à 46 kgs (F) or 51 kgs (H)
II) Après, on passe à les abilités de conduction, où on doit arriver à 20, le quel est le valeur maximale.
III) Pour y finir, on doit améliorer les aspects mentals (NOTE: Si vous voulez avoir un pilote niv. 20, vous devez laisser un des aspects mentals à 19 jusqu'à le pilot obtient une éxperience 20).

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4) Réglages des voitures




Capacité de configuration                                             Page de configuration
- Débutant     50 max (pas de changement)                1-20  (au lieu de 1-50)
- Pro            100 max (au lieu de 80)                            1-50 (aucun changement)
- Élite          200 max (contre 100)                                1-100 (contre 1-50)

Super bien fait gerard

Des infos très intéressante Merci 

Pourquoi le niveau de mes pilotes baissent malgré que je l’ai entraîné tous les jours?

C'est tout à fait normal, les étoiles correspondent à un niveau relatif de ton pilote par rapport à ton niveau de manager. En revanche le chiffre entre () juste à côté c'est le niveau de ton pilote.
Exemple : Je suis niv 3 et mon pilote est aussi niv 3 (3) alors mon pilote aura 4,5 ou 5 étoiles. Le lendemain je passe niv 4 mais mon pilote est toujours niv 3 alors il n'aura plus que 4 étoiles.

Bonjour.

Pour ce qui concerne le Bureau /accueil pour le moral est-ce vraiment utile de l’évoluer ? Sur quoi joue t il (personnel, pilotes) ?

Par avance merci pour votre retour.

Ça c'est pas possible... Ce qu'il passe est que les étoiles des pilotes et personnel changent selon le niveau du manager. Cette sensation de "perte de niveau" est due à que tu viens de monter 1 niveau.

D’accord c’est bien ce qu’il me semblait. Par contre en aucun cas un nouveau pilote aura 18 de moral si le bureau est lvl 18 ? Il aura le moral de base assez bas ?

D’accord. Merci pour la réponse. Bonne continuation à vous tous ?

Merci pour conseils

Le poids des pilotes est-il toujours modifiable avec l'entraînement ou cela ne baisse plus avec les dernières maj ?

Y a t il un intérêt d avoir 2 concepteurs en chef ?

Bonjour,

J'ai une petite question, quel est l'intérêt de gagner des points XP après avoir atteint le niveau 20 qui est le maximum ?