Official

Gepland onderhoud (11 dec @ 12:00 CET)

Dit is een vertaling van deze aankondiging van Jack Basford.


Morgen (op de 10e verjaardag van iGP Manager!) brengen we een update uit met een betere balancering voor race- en autoprestaties.

Races op 11 december vanaf 12:30 CET zullen de nieuwe balans gebruiken. Races die starten op of voor 12:00 CET zullen de update niet ontvangen en zullen op de oude configuratie draaien. Het zou een naadloze update moeten zijn die geen downtime vereist.

Al deze veranderingen zijn ontwikkeld met een team van managers van hoog niveau, en gebaseerd op hun feedback. Wekenlang hebben we bijna elke avond met hen getest en de simulatie bijgeschaafd voor betere races. We willen hen bedanken voor hun bijdragen en ik ben blij te kunnen melden dat ze unaniem enthousiast waren over het eindresultaat. We hopen dat iedereen er net zo over zal denken als het eenmaal is uitgerold.

Samenvatting van de wijzigingen

• Wijzigingen aan 'vuile lucht', waardoor auto's beter kunnen volgen en inhalen zonder DRS.


• Subtiele wijzigingen aan Push Level, Boost, DRS en benzinehoeveelheid om de impact ervan beter merkbaar te maken.


• Verlaagde impact auto-eigenschappen: Acceleratie, Remmen, Downforce en Handelen. Dit is slechts een kleine verlaging, bedoeld om te voorkomen dat auto's te snel op topsnelheid komen en om de effectiviteit van DRS te vergroten, waardoor inhalen nog meer wordt aangemoedigd.


• Verbeterde impact auto-eigenschappen: Brandstofverbruik en Bandenbesparing.


• Banden worden meer beïnvloed door het klimaat / de temperatuur, zodat verschillende strategieën kunnen werken in verschillende seizoenen.


• Verhoogde bandenslijtage voor S.


• Verminderde bandenslijtage voor SS en H.


• Veranderingen in de slijtagecurve, waardoor deze meer lineair wordt.


• Verhoogde snelheid voor SS en H banden.


• Lagere snelheid voor S.

Overige informatie

• Voor deze update hoef je geen updates te downloaden, hij zal naadloos in de live-omgeving worden geïmplementeerd.


• Deze update zal geen competitieregels bevatten, maar het werk daaraan is bijna voltooid en ze zouden voor Kerstmis moeten gereleased worden.

Dit is een vertaling van deze aankondiging van Jack Basford.

Vertaling van een update van José Trujillo:


Tijdens het weekend merkten we dat sommige wijzigingen en aanpassingen zich niet gedroegen zoals ze tijdens het testen hadden gedaan. Na controle vandaag hebben we vastgesteld dat sommige wijzigingen automatisch werden overschreven door oudere standaardinstellingen, en dat ze dus niet werden toegepast. De items die vandaag zijn gecorrigeerd zijn de volgende (volgens de changelog).

• Subtiele wijzigingen aan Push Level, Boost, DRS en benzinehoeveelheid om de impact ervan beter merkbaar te maken.


• Verlaagde impact auto-eigenschappen: Acceleratie, Remmen, Downforce en Handelen. Dit is slechts een kleine verlaging, bedoeld om te voorkomen dat auto's te snel op topsnelheid komen en om de effectiviteit van DRS te vergroten, waardoor inhalen nog meer wordt aangemoedigd.


• Verbeterde impact auto-eigenschappen: Brandstofverbruik en Bandenbesparing.
  

Races die vanaf 14:30 CET begonnen, gebruiken deze verandering.

We verontschuldigen ons hiervoor, aangezien veel managers hebben gemeld dat de ervaring niet was zoals verwacht. Dit was de reden, de balansveranderingen bestonden uit twee onderdelen, banden- en autogedrag, en de laatste was nog niet actief tot deze verandering vandaag omdat ze waren teruggezet naar oudere waarden.

Update 21:24 CET: Alle ronderecords zijn gereset.