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Scheint zwar selten zu sein aber es ist nicht das erste mal dass ich etwas in der Richtung lese. Evtl. ein Verbindungs- oder Synchronisierungsproblem in Sachen Transfermarkt. Bin nicht sicher wie die Mods das handhaben, also Ersatz zur Verfuegung stellen oder nicht, da muesstest du im Help- oder Bugforum nachfragen.

Bin mir jetzt nicht sicher was du genau mit Grafiken meinst aber es gibt da nichts spezielles zum Spiel, nur eben die ueblichen Verdaechtigen von Paint(.net) bis Photoshop & Co. Um ein Bild oder eine Grafik zu posten muss es/sie irgendwo gehostet sein und der Link dann hier im Forum zwischen [img] und [/img] gesetzt werden.

Auf Englisch gibt es jeweils einen guten Anfaenger- und Fortgeschrittenenguide von Joey McLane im Help&Supportforum.

Jeder Stern den dein Arzt hat reduziert den Gesundheitsverbrauch je Training um einen Punkt, also bei einem 5 Sternearzt 10 statt 15. Halbe Sterne bringen hier nichts. Lohnt sich wenn man das Optimum beim Fahrertraining herausholen will und ist auf der anderen Seite die Personalie bei der man gut Gehalt sparen kann wenn die Fahrer austrainiert sind bzw. die Fahrer eh dauernd im Levelcap sind und es einem nicht um jeden Skillpunkt so schnell wie moeglich ankommt.

Beim Personal zaehlt nur der Levelunterschied zu deinem Team, normalerweise an den Sternen ersichtlich. Allerdings funktionieren die oft nicht richtig. Wer also sicher gehen will schaut dass das Personal den gleichen Level wie das Team hat und wenn neues Personal eingestellt wird deren Level auch wirklich hoeher ist als das des Vorgaengers.

Bei Fahrern zaehlt vor allem Talent und Stamina. Gewicht ist nicht so gravierend wie im Fall von Benzin, soll aber schon was bringen. Da es kaum zum Level zaehlt und vor allem nicht mehr verbessert werden kann sobald alle anderen trainierbaren Attribute auf 20 sind sollte man es direkt auch auf Minimum trainieren (Fahrerinnen 46kg, Fahrer 51kg). Danach fahrerisches Koennen und zuletzt das Mentale.

Zaehlt da der Auktionscountdown runter? Wenn nicht ist in den meisten Faellen eine Firewall schuld die fuer die Echtzeitfunktionen noetige Ports blockiert. Meist auf Arbeits- oder Schulrechnern der Fall.

Grob ja. Benzinverbrauch ist mit neutralem bzw Push Level 3. Faehrst du im Rennen mit hoeherem, vor allem bei harten Reifen, faellt dein Verbrauch hoeher aus. Zudem wird im Rennen mit der Zeit auch das Tempo schneller was ebenfalls oft zu einem etwas hoeherem Benzinverbrauch fuehrt.

Beim Reifenverschleiss ist zu beachten dass er sich mit jeder Runde reduziert und zwar in etwa bezieht sich der Verschleiss sich dann auf den restlichen Zustand. Also bei 16% in Runde 1 bleiben 84, Runde 2 ist der Verschleiss dann 16% von 84 also 13,44% usw. Nicht zu genau nehmen, denn da ist eine ziemliche Rundungsungenauigkeit drin und in der Regel passiert das immer dann so richtig zu ungunsten der Planung wenn man einen Stint bis ins Grenzwertige ausreizt. :-)

Nein, 100 ist aus technischen Gruenden das absolute Cap. Alle Punkte darueber hinaus sind verschwendet. Die Caps in Rookie und Pro koennen allerdings mit den Bonis ueberschritten werden und gilt nur fuer Elite da nur hier die 100 auch erreicht werden koennen. Je nach Nachfrage wird das wohl auch fuer Elite frueher oder spaeter geaendert.

Bin mir nicht ganz sicher worauf du dich genau beziehst aber in dem Kontext mit Regenreifen sollten die 0mm die Wassermenge auf der Rennstrecke meinen. Bei 0mm waere das allerdings absolut trocken.

Normalerweise sind das Sachen wie mehr (Benzin)Gewicht oder haertere Reifen. Sehr kurzzeitig und wenn er ebenfalls harte Reifen einsetzt kann es auch sein dass der andere vollen Pushlevel gibt, allerdings geht das nur eine, unter guten Umstaenden 2, Runde(n) sonst schmelzen ihm die Reifen weg. Unter Umstaenden ist das auch ein Anzeichen fuer ein Staminadefizit, allerdings wird dann der Rueckstand in der Regel gegen Rennende noch viel deutlicher.

Talent: Wichtiger Skill. Beeinflusst direkt die Performance des Fahrers. Es wird vermutet das Talent als eine Art Multiplikator auf die anderen Skills wirkt, aber ob dem wirklich so ist kann ich nicht sagen. Allerdings, da Talent stark in den Level des Fahrers mit einfliesst, bedeutet ein viel höheres Talent als Teamlevel dass der Fahrer mit entsprechend niedrigeren sonstigen Werten das Trainingssoftcap erreicht, was dann den Vorteil mehr Talents wieder mehr oder weniger ausgleicht.

Sponsoren: Mit steigendem Teamlevel zahlen die etwas mehr Geld, habe keinen Effekte durch Aufstiege bemerkt. Die ersten zwei in der Meisterschaft erhalten einen kleinen Erfahrungsbonus aber kein Geld. Die Entwickler wollen bereits starke Teams nicht noch zusätzlich stärken um zu verhindern, dass die unterlegenen Teams chancenlos zurückbleiben.

Ligawechsel: Es gibt keine Sperrfrist. Bei einem Wechsel verliert man die Designpunkte des Autos, tritt man in der Saisonpause vor dem ersten Rennen bei hat man dann 1 Punkt rundum, tritt man später in der Saison bei erhält man ein paar Punkte zum verteilen aber unter dem Strich ist der Rückstand noch grösser.
Früher kostete das Verlassen einer Liga in der laufenden Saison 10% des Teamguthabens. Diese Regel wurde nach Einführung der automatischen Löschung von Inaktiven auf unbestimmte Zeit deaktiviert um den Ligawechsel in aktive Ligen zu vereinfachen.