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Beau travail, mon ami! Vous faites mieux que moi sur ma première saison lol. Avant que vous ne vous serez gagner des championnats :D Il est la peine de dépenser de l'argent sur les installations que vous gagnerez en arrière rapide gagner des courses :)

4e podium en 5 courses, mais très déçu pour mon second pilote.. Dans la bagarre du paquet de 4 à 8, je tente un dernier gros arrêt en pneus durs, et j'ai ramassé épais !!! Très très lent !!! Dommage !!!

^^ 4(en durs) et 5 pour la 2eme course. Content des mes français. Bientôt le podium.

NAN !!! Tu restes derrière stp :)

LOL je viens de faire un commentaire aux médias sur Jean Dupont ! J'ai dis que ma grand mère était plus rapide que lui MDR !!!
Terrible !!!

Beau travail, mon ami! :)

4 nouveaux managers dans notre ligue !!! On va etre 20 voitures !!! C'est bon ca !!!!!!!

Bon 5 et 7 aujourd'hui sur 18.. Bof bof ! Par contre j'ai raté le début du live et apparement vu les chronos de début de course, il pleuvait mais mon pilote n'a pas mis les pluies il est resté en slick pendant une quinzaine/vingtaine de tours !!! (j'avais mis si 5mm de pluie, full wet, les mecs étaient en intermédiaires quand je suis arrivé sur le live, ptêt qu'il a plû un poil moins).
Et puis surtout je ne comprends pas comment ça marche la météo !!!!!!!!! A première vue, vu les écarts aux qualifs, il pleuvait aussi aux chronos, et seul un manager semble l'avoir vu ou compris.. (quoique, après réflexion, on s'est ptêt tous fais avoir aux qualifs)
Là pour la prochaine course, quand je clique sur les essais libres il me met beau temps, et si je clique ensuite sur météo (get forecast) il me met que des jours pluies pour vendredi samedi dimanche et lundi ???
Comment savoir le temps qu'il fait vraiment ? Pourquoi mon pilote est resté en slick ? Les prévisions météo sont elles hasardeuses tant qu'on a pas acheté la station météo au niveau 5 ?
HELP SVP

6 et 11 pour ma part, en fait il a plu cette aprem, donc les qualif et le debut de la course c'est fait sur piste Wet. j'ai passé les inter au 4eme tour mais j'aurai du le faire plus tôt et ensuite j'ai pas pris assez de risque pour gardé le top 5.
Ton pilote est resté en slick parce que la pluie etais avant la course. Je pense qu'il suit les ordres en cas de pluie seulement.
Pour l'italie, actuellement il fait beau, et les prévisions indique le temps en général de la journée, la météo peut changé au cours de la journée.

Ah ok, la météo peut changer dans la journée c'est ça ? Et il aurait passé les pluies, si la piste devenait trempe, alors qu'on est parti déjà sous l'eau si je comprends bien...
Par contre dans la page essais libres y a un onglet "météo (get forecast)" qui donne la météo sur 4 jours, c'est quoi ça ??
Merci de tes réponses I Kev c'est cool !

Oui la météo est "réaliste", Elle change au fur et a mesure de la journée.
Je pense que pour qu'ils suivent les ordre il faut qu'il pleuvent durant la course (genre demain en italie).
Le "get forecast" c'est la météo de TF1 ^^
De rien ^^ et ça ne va pas m'enpecher de te battre au championnat.

Ah purée ça y est j'ai saisi je pense.. Les 4 jours donnés sont les 4 jours à venir en vrai (je pensais que c'était les 4 jours du week-end de course en virtuel d'ou mon incompréhension de voir la course de Monza le lundi !!!) mais la météo peut changer en live n'importe quand (là je croyais que la météo était pour un jour entier de minuit à minuit quoi !!!
LE BOULET QUE JE SUIS !!!!!

Nos posts se sont croisés :)
Merci vraiment ça va m'aider à te déposer ;)
PTDR

Au fait tant que j'y suis I Kev, je pense avoir compris pourquoi j'étais garé hier en durs et pas toi.. J'avais mis 93L pour aller au bout de la course alors que toi il me semble que tu faisais des petits relais quand même.. Je pense que le poids est vraiment très très important sur IGP, et que le type de gomme dépend plus du grip de la piste et de la température que du nombre de tours que tu veux faire et pourrais faire avec telle ou telle gomme.. D'ou le fait que les mecs en pro et elite font toujours taquet d'arrets..
;)

^^ ouais, j'ai vu sa et j'ai remarqué que c'etais la météo réel. Donc pour bien géré la course il faut avoir un oeil sur les site météo ^^.

Je viens de la communauté GPRO, j'y suis encore mais je préfère IGP (et je vais pas tarder à poser les 25€ pour avoir le live pour un an d'ailleurs), et sur GPRO la météo est donnée pour les libres, les qualifs (et c'est fixe) puis sur la course (et là ça peut varier un poil).. ça m'a induit en erreur

Et encore un podium pour Bibi :)
Je rentre au dernier tour me restait que 4.2L d'essence et je faisais entre 4.2 et 4.3... J'ai eu peur de perdre ma 3e place mais ouf !!! Sinon j'étais à 4 ou 5 secondes de la victoire et 2 de la 2e place, ça vient !!!
Trop content !!!

4 et 8, de mieux en mieux, Le podium est a porté de roue.
Monza sous la pluie c'est pas drole, surtout quanr le jeu decidé de te passé les Soft sans raison.
Direction Singapour et direction le podium.

Yesss nouvelle déco pour moi ;)

Tu est passé en prenium? ça vaut le coup?