Game

Обсуждение Русскоговорящих Лиг

Новая система отличная, потому что по среднему рейтингу лиги с выходными практически не имели шанса быть лидерами) 
Наш отрыв от остальных впечатляет) 

Вам вообще надо в Мировой Рейтинг :)

Интересный новый формат расчета) а почему выбрано именно 1 и 5 место для лиг из 2 болидов и 1 и 7 для одного? Не имею претензий к текущему формату, просто стало интересно.

Как я упомянул в первом сообщении, метод вычисления взял у создателя мирового рейтинга лиг, у него было именно так. Почему конкретно такие цифр, он не упомянул, но разницу в подсчете коэффициента для лиг с 1 и 2 болидами объяснил тем, что в лигах на 1 болид в конце сезона менеджеры обычно располагаются более плотно, чем в лигах на 2 болида.
Я с ним согласен, что надо по-разному считать... 

Спасибо за новый метод подсчета) Он конечно более корректный, чем прошлый, но все же не идеальный. Например, лига на втором месте, при всем моем уважении, совсем не соответствует занимаемой строчке. Там и 10 АКТИВНЫХ команд не наберётся. Может стоит учитывать в рейтинге только лиги от 10 команд которые не просто присутствуют, а еще и постоянно настраиваются/ездят?

Полностью согласен про второе место, но если учитывать 10 команд, которые постоянно настраиваются, то тогда рейтинг будет совсем короткий...( посмотрим в конце месяца, может расширим условие до 12 команд или только активные учитывать буду

А не слишком ли трудоёмко будет проверять во всех лигах топа сколько команд настраивается? И тут же не по одной гонке надо смотреть в идеале – сегодня актив небольшой, а завтра вся лига настроилась, это так, утрируя для примера. Не ради личной выгоды, а радея за эффективные инвестиции труда и времени в процесс, ибо на своей шкуре познал, что трудоемкие задачи в рамках игры живут не очень долго)) а рейтинг лиг уже кажется вещью вроде как необходимой для развития сообщества.



Вижу, но проблема не в разности подходов к лигам с 1 и 2 болидами, с этим я согласен. Просто на мой взгляд такой метод подсчета в целом не слишком точный, ибо если, предположим, в лиге с 2 болидами за победу стабильно борется 4 команды, то они с высокой долей вероятности будут забирать все очки и соотвественно 5-му месту будут доставаться «огрызки» в виде 3 очков за гонку при условии отсутствия ошибок у топовой четверки. И рейтинг у лиги будет мусорный, хотя это вообще не отражает реальную ситуацию)) Пример чисто гипотетический, и в игре конечно же распределение очков по итогам сезона даже в самых НЕконкурентных лигах иное, но так или иначе, я бы предложил какой-то более статистически верный способ подсчета внутренней «конкурентности», что на практике означает разброс очков от первого до 5-го/7-го мест, на примере вводных текущего метода, но нужно подумать, как сделать так, чтобы не выглядело слишком сложно и одновременно точно. И это мы конечно вообще не касаемся «внешней конкурентоспособности» лиги, которую вероятно можно измерить только по результатам представителей лиги в сторонних соревнованиях, вроде S1, да и то не факт, что они там будут ехать в полную силу и так далее. В общем если будут идеи по поводу подсчета рейтинга, я тебе напишу)

Более бредового подсчёта рейтинга лиг сложно представить)) пятая команда на первую)) а если и пятая и первая никакие? А если лига мертвая?? Самыйй объективный показатель, это ср уровень команд и актив, а актив просто считается по практикам... А то что сейчас на какую то клоунаду смахивает)) 

Если никакие, то они и не будут ни первой ни пятой))

Ни средний уровень, ни количество прошедших практику не показывает уровень мастерства участников лиги. 

Уровень мастерства внутри 1 лиги измерять вообще бесполезно, это нерелевантный показатель. Мастерство можно измерять только посредством прямого очного соревнования с участниками других лиг, а вот что можно измерить в лиге, так это внутренняя конкурентность, то есть насколько плотно идёт борьба, и как сильно́ доминирование 1-3 команд, ибо по большей части везде так и происходит. И чем больше конкурентность, тем по логике интереснее должно быть гоняться в лиге, хотя уровень мастерства это может вообще не отображать - в лиге может быть коммунизм и побеждать каждый сезон может хоть 10 команд, но может быть так, что просто люди не умеют гоняться, или каждый пропускает много гонок в течение сезона, или в лиге существуют правила, которые искусственно выравнивают шансы у всех за счет ограничения развития болидов или усложнения условий для победителей. Так что вопрос мастерства лучше вообще не поднимать в рамках этого рейтинга, он просто не об этом) 

На конкурентность внутри лиги практики и ср. уровень также не влияют)

Про мастерство все верно,  это просто я отношусь к нему, как к рейтингу мастерства, или хочу его таким видеть ? Мастерство и правда тяжело так измерить... Предлагаю создать лигу, куда отправлять в ссылку чемпионов со всех лиг ? по итогам сезона и будет формироваться рейтинг мастерства)

Средний уровень команд некорректно высчитывать, потому что у лиг с выходными днями будет на 5-10 дней меньше в месяц, чтобы набрать очки рейтинга, а значит такая лига будет иметь значительно меньше шансов быть выше, чем лига без выходных. Здесь при среднем рейтинге команд на первых местах долго висела эта лига - https://igpmanager.com/app/p=league&id=44938&tab=elite, но на деле там был низкий актив и весь средний рейтинг тащил на себе Вадим Кулаков, у которого было 6000+. 


Вообще, высчитывать средний рейтинг команд - это как считать среднюю зарплату в стране, у одного 6к, у другого 5к, а средний рейтинг лиги - 5,5к, мм, вкусно)) Сколько я слежу за уровнем лиг, только лига Юры всегда имела в своей лиге невероятно высокий уровень мастерства, но быть первыми по уровню средних команд они быть не могут, потому что у них меньше гонок в месяц. 

То что тебе предлагают сейчас называется рейтингом конкурентоспособности, а не уровень мастерства. 

Ну и чтоб ты понимал, мировой рейтинг высчитывается точно также - https://igpmanager.com/forum-thread/40784

Всем привет! У меня вопросик по условию попадания в этот рейтинг. Как Вы определяете наличие 10 активных менеджеров в Элите? Эту инфу может видеть только Хост Лиги. Или я ошибаюсь? Спасибо!

пункт про активных убираю, если будем считать именно активных, то тут будет 5-6 лиг...

просьба убрать  IGP F1 RACING из топа, по причине неоднократных и необоснованных киков менеджеров главой лиги, а так же использование альтов для поднятия рейтинга лиги.
При мне было обнаружено +3 аккаунта доп. в проф, 1 акк элит, хостер подтвердил что это были его аккаунты

Дружище, хватит устраивать цирк) В элите ботов нет, все активные менеджеры, рейтинг составляется по Элите. Какие еще могут быть вопросы? На счет киков - наведи примеры тех самых "неоднократных необоснованных киков", естественно кроме себя невинного. Клевета - дело плохое)

ну меня кикнули же за 1 слово
+1 еще нашел которого кикнули, но он не стал никуда писать а просто сменил лигу
3ий готов подтвердить что Русских не любят в лиге, особо которые много болтают и права качают...

Michael Alonso и я тебе не друг, такие друзья ............


не идите в лигу IGP F1 RACING , тут Вас смогу кикнуть без пояснения причин в самый последний момент, к примеру за 1-6 гонок до конца сезона.

просьба убрать  IGP F1 RACING из топа, по причине неоднократных и необоснованных киков менеджеров главой лиги, а так же использование альтов для поднятия рейтинга лиги.

При мне было обнаружено +3 аккаунта доп. в проф, 1 акк элит, хостер подтвердил что это были его аккаунты

https://ibb.co/59Yv85x

Ссылка на скрин, причина: вербальное грубое общение. 


Так же системное невербальное неадекватное поведение участника лиги. Примеры неадекватного невербального поведения: находясь в лиге не отвечает на письмо Хоста в личную почту, а предпочитает выяснять отношения на стене лиги. Ему все не нравится: не нравится хост и лига поставил демонстративно низкую оценку, находясь в лиге удалил хоста из друзей, притензии к дистанции гонки (хочет поменять), притензии к гоночным дням (хочет поменять), претензии к моим ботам в Профи (предложил что бы я с ними удалился из лиги) которые не выиграли по итогам сезона ни одного чемпа в Профи, которых в Профи обгоняли команды (по состоянию на декабрь 2021) активные в Элите: Ferrari, GNN Team, TRST. Его 13 уровень профиля не мог обогнать офлайн 14 уровень бота стартующего на шинах типа хард. Я пошел навстречу конфронтационно просьбе (требованию) удалил бота, он стал лидером по очкам, а лидерство по очкам в категории не является индульгенций с правом грубого общения, веди себя в лиге по человечески, конструктивно, а не конфронтационно. Любой новый игрок вне зависимости от уровня профиля и категории выступления это не "пуп земли", в лиге IGP F1 Racing есть устоявшийся порядок вещей, есть старейшины которых, как "вишенка на торте", не надо спрашивать: "вы все отупели?" (скрин прилагается). Хост это игрок который провел в лиге: сезон в новичках и в Элите 18 сезонов по 20 гонок.
"В чужой монастырь со своим уставом не ходят". Русская пословица. Значение которой: в чужом коллективе нужно жить и общаться по правилам этого коллектива.

С Уважением к участникам форума.

Удалил из друзей и не отвечал на сообщения, серьёзно?)