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Ahorro puntos de diseño

Comprendo tu punto de vista pero si no puedes hacer la estrategia o correr a diario no juegues, tan fácil como eso. Déjalo hasta que vuelvas a tener disponibilidad. Tampoco se trata de si una mejora es más necesaria que otra. Elegir entre papá o mamá. Este tema de capar los puntos es necesario para las ligas desde hace años se quiera ver o no. Hay otro comentario que dice por ahí que ahorrando no se ganan campeonatos. Me descojono.


Totalmente de acuerdo con lo que comenta Manu y con la opinión de cualquiera que haya llevado una liga decente: «cuanto más se puedan editar las ligas mejor». Una máxima que llevo oyendo años pero igp no debe escuchar. Hace un año se dijo en una charla informal que se podría meter está opción de los puntos y otras novedades a cambio de una suscripción de las ligas que pagarían un importe para ello. Nunca más se supo.

Guardar puntos es una estrategia válida, pero muy poco elegante. Yo mismo me he visto obligado a guardar puntos para poder competir con las mismas armas que mis compañeros, pero no es algo con lo que me sienta cómodo, porque se pierde competitividad en las primeras carreras.

Yo siempre he creído que lo mejor es dar la máxima libertad a cada liga, y que cada una pueda crear sus propias reglas (consultándolas con todos los jugadores mediante votaciones, por supuesto). Por eso, que haya una opción para poder implementar o no esa regla en cada liga me parece crucial.

Buenas. 

En el ultimo parche del juego, se introdujeron las reglas de liga. La posibilidad del doble compuesto y el no repostaje. Y desde mi punto de vista, fue un éxito rotundo. Dando un enfoque mas realista y estratégico al juego. Salimos de la monotonía que se venia arrastrando hace tiempo. 

Estoy en IGP desde el febrero en 2020, hablando del tema que quiero que se debata, el ahorro de puntos ha sido y seguirá siendo un tema de debate. Por la simple y sencilla razón, de ahorrar puntos de diseño, carrera a carrera, teniendo una acumulación importante y sumando a la investigación favorable en terminos de mayor porcentaje de ganancia de puntos, se logra un coche dominador claro cuando los puntos son utilizados por el manager. 

Ahora me pregunto, no es injusto con el resto? 

No es injusto que los managers que corren TODAS las carreras y pongan sus puntos, sean perjudicados? 

No es una falta al juego limpio, al fair play?. Digo esto, porque no me parece ético o trasparente que alguien que no compita como el resto, saque una ventaja abrumadora de la nada misma. 

Mi opinión y sugerencia al respecto, es que exista la posibilidad de limitar esto. Y que sea, en lo posible, una opción de regla de liga. Donde se pueda ver ligas con esta regla o no.
 

Saludos

Buenas. 

En el ultimo parche del juego, se introdujeron las reglas de liga. La posibilidad del doble compuesto y el no repostaje. Y desde mi punto de vista, fue un éxito rotundo. Dando un enfoque mas realista y estratégico al juego. Salimos de la monotonía que se venia arrastrando hace tiempo. 

Estoy en IGP desde el febrero en 2020, hablando del tema que quiero que se debata, el ahorro de puntos ha sido y seguirá siendo un tema de debate. Por la simple y sencilla razón, de ahorrar puntos de diseño, carrera a carrera, teniendo una acumulación importante y sumando a la investigación favorable en terminos de mayor porcentaje de ganancia de puntos, se logra un coche dominador claro cuando los puntos son utilizados por el manager. 

Ahora me pregunto, no es injusto con el resto? 

No es injusto que los managers que corren TODAS las carreras y pongan sus puntos, sean perjudicados? 

No es una falta al juego limpio, al fair play?. Digo esto, porque no me parece ético o trasparente que alguien que no compita como el resto, saque una ventaja abrumadora de la nada misma. 

Mi opinión y sugerencia al respecto, es que exista la posibilidad de limitar esto. Y que sea, en lo posible, una opción de regla de liga. Donde se pueda ver ligas con esta regla o no.
 

Saludos

Buenas. 

En el ultimo parche del juego, se introdujeron las reglas de liga. La posibilidad del doble compuesto y el no repostaje. Y desde mi punto de vista, fue un éxito rotundo. Dando un enfoque mas realista y estratégico al juego. Salimos de la monotonía que se venia arrastrando hace tiempo. 

Estoy en IGP desde el febrero en 2020, hablando del tema que quiero que se debata, el ahorro de puntos ha sido y seguirá siendo un tema de debate. Por la simple y sencilla razón, de ahorrar puntos de diseño, carrera a carrera, teniendo una acumulación importante y sumando a la investigación favorable en terminos de mayor porcentaje de ganancia de puntos, se logra un coche dominador claro cuando los puntos son utilizados por el manager. 

Ahora me pregunto, no es injusto con el resto? 

No es injusto que los managers que corren TODAS las carreras y pongan sus puntos, sean perjudicados? 

No es una falta al juego limpio, al fair play?. Digo esto, porque no me parece ético o trasparente que alguien que no compita como el resto, saque una ventaja abrumadora de la nada misma. 

Mi opinión y sugerencia al respecto, es que exista la posibilidad de limitar esto. Y que sea, en lo posible, una opción de regla de liga. Donde se pueda ver ligas con esta regla o no.
 

Saludos

No le veo sentido, siempre estuve en contra y siempre lo dije en cada liga en la que estuve pero al mismo tiempo entendía que era parte de la estrategia, lo mejor es adaptarse y hacer lo que hacen ellos, si eres inteligente desarrollando de esa forma y tienes mas experiencia es normal que aunque ellos guarden puntos cuando los utilices el que hará la diferencia serás vos. Yo he estado probando cosas estás últimas semanas en las ligas en las que estoy y me están dando el resultado esperado. 
Tampoco creo que sea necesario poner un tope en el ahorro de puntos porque perjudicaría a los que ingresen a mitad de temporada y para evitar el descenso en ligas competitivas tienen que recurrir al ahorro y desarrollar el auto las últimas carreras de la temporada para tratar de puntuar y no descender. 
La LOE tiene un sistema de control que muchas ligas competitivas y activas deberían de implementar en caso de que estén cansados de los manager que ahorran. 
Por mi parte no veo sentido poner un límite al ahorro solo porque a unos pocos no les gusta, es parte de las estrategias y deberían aprender a competir con eso, hasta en la F1 real utilizan los grises para buscar hacer la diferencia y la FIA lo permite