Liga ERNESTOBUNKER iGP

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Fue una buena temporada! Pronto volveré, participaré en el foro aunque me encuentre de vacaciones en otra liga :)

Como uno de los primeros integrantes de esta liga, qué voy a decir, ambiente magnífico, mucha rivalidad, emoción hasta el último Gran Premio, y una actividad constante por parte de todos los miembros. ¡Poco más se puede pedir en una liga!

Recién me incorporé a la Liga la temporada pasada. Realmente está muy buena la liga. Los felicito por el foro.
 
Hoy empieza una nueva temporada y el equipo presenta nuevo diseño para competir en el campeonato de Élite temporada 5.

Yo llevo desde la primera temporada y aquí estamos, recién empezada otra temporada más. Emocionante como siempre y rivalidad absoluta. La competencia no puede hacer más que obligarte a mejorar. En ninguna otra liga te hará estar nervioso y pensar durante días enteros las estrategias y mucho menos si te estás jugando cosas importantes. ¡¡Vamos!!

Como miembro y fundador de la liga, no pensaba que una liga entre amigos fuese a llegar a tanto.
Gracias a la participación y colaboración activa de Blow Friesacher, tenemos tres ligas muy competitivas, sin inactivos y con emoción a raudales!
Todo aquel que esté buscando una liga donde no se aburra, le invito a que entre a jugar, ya que si entra, no se saldrá debido a la actividad constante que hay tanto en las carreras como en las noticias!!

Me he estrenado en esta última temporada pero se está muy bien. Las encuentas y actividad en los comentarios le da un plus a la liga.
En esta temporada a quedar primero en novato. Y a ver quien se queda con la segunda posición que parece que habrá competencia.

Blue Moon también presenta su coche. Han cambiado su diseño por primera vez desde que se creó. Un hecho simbólico ya que es la primera vez que la escudería comienza la temporada sin defender el título. "Se ha añadido una línea amarilla en homenaje a la luna/medio limón que Olaf, líder del país homónimo a la escudería lleva en su gorra. Y el azul intenso destaca ahora más que el aguamarina, ya que es intensidad lo que necesitamos. Un token nos ha costado la gracia", decía el mánager. El monoplaza ha sido presentado en un garaje que destacaba por su ausencia de motores y piezas. Blow Friesacher añadió: "sí, volvemos a estar en crisis de piezas, como siempre hemos estado". Como bien es sabido, la escudería sigue con su política de no ver vídeos. Por otro lado, de cara a las expectativas de la temporada, comentó: "Sabemos que nuestro nivel es inferior al de Paco, y sobre todo Aquiles, pero hay mucha ilusión por tener una lucha bonita de nuevo. Tampoco hay que olvidar que Kaiser ha estado, y siempre estará ahí". En la presentación, se repartieron Red Balls a los asistentes.

Mañana intentaré subir el mío! Se viene una liga muy intensa!!

"Que el KERS te acompañe" - Qui-Gon Jinn

Mike F1 consigue sus primeros puntos en la división Pro despues de haber subido esta misma temporada. Ha sido una carrera más que digna remontando puestos desde las posiciones 19 y 21. El escepticismo rodeaba a esta escudería después de la decisión más que polémica de la venta de su piloto estrella L. Moreau. Todos los ojos estaban puestos en ellos y al acabar este Gran Premio, La Gazzeta dello Redballs ha abordado al Manager declarando lo siguiente “La venta de Moreau fue dura pero necesaria pero con el fichaje de Foster y con nuestro piloto Clarke, estamos seguros que conseguiremos grandes resultados y de hecho aquí están los primeros puntos. Solo queremos hacer un llamamiento a nuestro pequeño portugués: deja de estar a dieta y entrena resistencia, coño!”

Declaraciones en exclusiva para La Gazzeta dello Redballs. 

Tras una ardua negociación en la tarde de hoy, el equipo Torres Team F1 ha llegado a un acuerdo con Toyota para la adopción de sus colores durante esta temporada, gracias a la exitosa negociación llevada a cabo entre el manager general de Torres Team y el ex-piloto, Jarno Trulli.

Estas han sido las palabras del manager: "gracias al grandísimo Jarno Trulli, Torres F1 Team adoptará los colores de Toyota para esta temporada a cambio de un token y a barbacoas cada vez que el equipo puntúe en una carrera. Estamos encantadísimos con este acuerdo, ya que se espera que consigamos puntuar en todas las carreras, por lo que estas barbacoas servirán para crear piña dentro del equipo" manifestaba el manager al periódico Estafa Deportiva.

Aquí dejamos una imagen del nuevo diseño:


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"Si una persona no tiene sueños no tiene razón de vivir, soñar es necesario aún cuando el sueño va más allá de la realidad, para mi soñar es uno de los principios de la vida", así nos abordaba Hermannsson tras su segundo puesto, parafraseando a Magic Senna, como bien nos tienen acostumbrados en el equipo nórdico. Las presiones por parte del equipo durante la temporada anterior han sido continuas, ciertas filtraciones manifestaban la falta de escrúpulos por parte de los directivos al anteponer a Evans sobre el piloto islandés. Muchas horas en el simulador, entrenamiento diario y visitas a la fábrica constantes, una dilatada cantidad de sacrificios que el joven piloto ha tenido que llevar a la práctica, superponiendo la falta de apoyo y críticas de sus detractores. 

Kristjan Hermannsson, calculador y técnico como pocos, ¿ha vuelto el hombre de hielo?

Blue Moon presenta a su tercer piloto, Sebastian Juranowski, hermano menor de Aleksy (perteneciente a Payoya). Friesacher ha asegurado que aún es muy pronto para su debut y que tendrá que pasar un buen tiempo entrenando. Con respecto a la carrera de hoy, en Blue Moon se ven preocupados de que la entrada en juego de Kaiser Motorsport los deje aún más lejos de King Sports. "Sí, este año va a ser mucho más díficil. Ya lo estamos viendo".

¿Preocupación en Mike F1? Tras un resultado decente en la carrera anterior en el Gran Premio de Malasia, la escudería española se ha llevado un chasco tras la finalización de la carrera en China. Los ánimos y el entusiasmo por repetir puntos en este Gran Premio se han visto esfumados de un plumazo. 

"No queremos hacer declaraciones en estos momentos. Ahora es momento de permanecer juntos y seguir trabajando como hasta ahora, analizar errores y seguir adelante"

A pesar del intento de mostrar templanza del Manager de Mike F1, los aficionados no están muy contentos y en el aire no deja de estar la incertidumbre de si hicieron bien en vender a su mejor piloto, L. Moreau y quedarse con Clarke con el que los últimos rumores sobre el joven piloto hablan sobre una posible depresión ya que no deja de perder peso... Seguiremos informando desde la Gazzeta dello Redballs

Primer punto de la temporada para Midland Denmark de la mano de Bartram Olsen y su buen ritmo que no pudo seguir su compañera (y hermana) Madja Olsen

Los pilotos de la escudería argentina King Sports Team están contentos por el resultado de la última carrera en donde la victoria se hizo presente y además del primer lugar también se logró el segundo. Pero todos en el equipo saben que la temporada recién comienza y queda mucho por recorrer y esta temporada será muy dura ya que la lucha no sólo será con Blue Moon. Se abren nuevos frentes para afrontar y la estrategia se deberá pensar minuciosamente en cada carrera. 
Bahrein, allá vamos.