Solved

Gomme

Ciao a tutti boys

DOMANDA  : Cosa hai provato a fare?
RISPOSTA  : qualifiche del GP del Giappone

DOMANDA  : Cosa è successo invece?
RISPOSTA  : Pioveva con 3,4mm di acqua, imposto la strategia tutta W, mi ritrovo con entrambi i piloti che partono con I. Come me, altri manager hanno avuto lo stesso problema.
E poi li I giravano sugli stessi tempi di W con tutta quell’acqua

DOMANDA  : Su quale piattaforma si è verificato il bug (App, browser, ...)
RISPOSTA  : App

DOMANDA  : Su quale dispositivo? (Tablet, Pc, Smartphone )
RISPOSTA  : Smartphone 

DOMANDA  : Con quale sistema operativo / browser?
RISPOSTA  : IOS

DOMANDA  : Versione del  sistema operativo 
RISPOSTA  : 13.1.2

DOMANDA  : L'errore può essere riprodotto?
RISPOSTA  : speriamo di no! ???

Non so se sia bug o qualcosa che hanno toccato nella strategia avanzata, comunque seguivo live e l’avanzata non la faccio mai.
Grazie a tutti! 
???

https://igpmanager.com/forum-thread/28841

Siamo in buona compagnia. A me han detto che praticamente è colpa mia. Loro hanno detto che hanno corretto i bug e avevamo tutto il tempo per capire che quindi bisognava mettere nelle imp avanzate W con piu di 3 mm. Cambiato completamente da prima, ora siamo obbligati a impostarle. 

Ma scusa che c***o metto a fare strategia avanzata se seguo? Ma poi che avanzata è che imposto W con più di 3mm, quando gia parto con strategia tutta W? Chi non segue affar suo, ma noi che impostiamo è assurdo..e poi con 3mm io tengo comunque I nell’avanzata, ammettendo che per errore (che non c’è stato da parte mia) abbia messo I, c’erano comunque 3,4mm d’acqua, quindi doveva partire con W come da strategia. Cosa fa il gioco, arrotonda anche sui mm di acqua??

Non so se ti ho capito bene ma la strat avanzata entra in gioco con 3mm o più. Quindi se per assurdo fai l'errore di mettere I nella strategia normale e  metti I e 3 mm in quella avanzata è giusto che con 3.4 parta con I. Ma forse non ti ho capito

Ragazzi è successo anche a me, proprio oggi a Suzuka. Strategia impostata su Wet e parto con Intermedie. Nell'annuncio si legge che hanno modificato la strategia avanzata. Come da tradizione non dicono cosa hanno modificato e come lo hanno fatto. Vi dico la mia, che è solo una personale interpretazione su quelle che son state le modifiche:
1. La strategia avanzata scavalca la strategia impostata;
2. In caso di gara bagnata bisogna impostare W > 3mm;
3. La strategia va impostata su Intermedie; interverrà la strategia avanzata se si modificheranno le condizioni climatiche;
4. Sarà bene impostare un numero di giri congruo se si dovesse verificare un cambiamento da bagnato ad asciutto, e prevedere di conseguenza la giusta scelta di pneumatico da asciutto da utilizzare.

Ciao Gian,

1 e 2 condivido in totò
3 credo pure
4 aggiungo che si può anche usare per passare da W a I il prima possibile senza aspettare il pit stop dove metterebbe le I per strategia impostata al punto 3. Quando smette di piovere alla fine le I si tengono per tanti giri prima di passare alle gomme di asciutto.

Ciao ragazzi 
L'unica cosa da fare è quella di richiedere la ripetizione della della gara da parte dell'admin del campionato a questo thread >https://igpmanager.com/forum-thread

Io mi trovo spiazzato per il motivo opposto,vi spiego sono due anni che in caso di pioggia metto sempre gomme da asciutto nella strategia classica impostando in quella avanzata le i a 0 mm se voglio partire con e i oppure le w a 3 mm se volevo partire di w(anche se in questo caso mi partiva in w anche se c'era 1mm di acqua) ho sempre pensato che funzionasse così.......cmq mai avuto un problema 

Ci sta assolutamente, infatti la mia rabbia sta nel fatto che nessuno sa con certezza come sarebbe dovuta funzionare la strat avanzata e il senza dire le modifiche è follia, proprio data la presenza di pensieri completamente opposti durati, in questo caso, due anni. 

Ragazzi non ci sto capendo più niente! ????
Allora se ci sono 3,4mm perché mai dovrei impostare I nella stategia?Per poi farmi montare W da solo? Io ho sempre usato W sopra i 3, poi seguendo live l’avanzata nemmeno la calcolo. 
Ammettendo che non avessi seguito avrei impostato I a 3mm..
Giusto?
Gian, gentilmente mi spieghi perché dovrei impostate I con 3,4mm d’acqua e “sperare” che l’avanzata mi cambi in W? Che logica è???????

Ciao Alex, spero di riuscire a spiegare una circostanza in cui ha senso mettere le I.

Strategia al 100% (per esempio eh) Inter-Inter-Inter-Inter con 3.4 mm di pioggia.

1a strat avanzata, W con 3 mm

2a strategia avanzata Soft dopo 20 giri(numero a caso, giusto per passare il concetto).

Il gioco dovrebbe ragionare cosi..finche ci sono piu di 3 mm ti entra in gioco la strat avanzata numero 1 e ti monta le W. Se smette di piovere, finchè non passano 20 giri, siccome non ci sono piu 3 mm e quindi la strat avanzata numero 1 non entra piu in gioco, viene seguita la strategia normale al rientro ai box, cioè le I e le I sono le gomme giuste al primo stint dopo che ha smesso di piovere. La volta dopo(dopo il ventesimo giro da quando ha smesso) poi entrerà in gioco la seconda strategia avanzata che ti farà rientrare ai box per mettere le gomme da asciutto, supponendo si sia sufficientemente asciugato.

Forse non ho capito io o forse sbaglio ma se imposto come dici tu secondo me con pioggia a 3.4 parti w, se smette ti monta le s dopo 20 giri o quando finisci il carburante e poi su pista asciutta ti monta le I naturalmente se non sei live......
Secondo me sarebbe giusto mettere le s nella strategia classica le w sui 3 mm e le i se smette di piovere per 20 giri(num indicativo)....o almeno io ho sempre fatto cosi....parlo della situazione prima dell' aggiornamento ora non saprei.

Mmm io son convinto che se vai ai box prima dei 20 giri ti segue la strategia normale e non S.. ma non sono sicuro al 100% dato che raramente non ho seguito e raramente piove..il fatto che ti monti I di nuovo dopo aver messo gomme d asciutto costituisce un limite dell esempio si (puoi sperare la gara sia ormai finita).. io comunque ho sempre pensato come te, quando non seguo.. 

Guarda faccio delle gare off line mi è capitato e impostando come ho detto non ho avuto problemi tranne eccesso di carburante.....
In più impostando le gomme da bagnato nella strategia classica è molto rischioso in caso smetta di piovere...
Esempio metti che ci sono 2 mm di acqua metto s nel primo sprint di gara le I a 0mm e se smette metto s a 0 giri,mettiamo che le qualifiche sono bagnate le fa con le I ma se smette e in pista ci sono 1mm di acqua in griglia mi ritrovo sempre con le i ma se prima del verde l acqua scende a 0 mm in automatico parto con le s......ti ripeto tutto questo fino a ieri ora non so.....nel aggiornamento si parla solo di bloccare la strategia avanzata in caso di presenza nel live,tipo il boost,non di altre modifiche al momento...attendo spiegazioni

Strategia al 100% (per esempio eh) Inter-Inter-Inter-Inter con 3.4 mm di pioggia.


Questo intendo io Joao, che senso ha fare strategia con I con tutta quell’acqua? 

Ok, il gioco ragiona cosi, ma convieni con me che non ha senso sta cosa perché da che mondo e mondo tutti partirebbero con W e imposterebbero I nell’avanzata..
Comunque sei stato chiaro, diciamo che ragionano sl contrario! 
Dovrebbero semplificarlo sto giochino, altrimenti molti manager si stuferanno!

Ragazzi dove mi devo rivolgere per avere informazioni sulla riduzione delle gare? 

Ciao @Alessio
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Si potrebbero mettere altre mescole ti ipersoft e ultrasoft?